Unión Ferroviaria pide huelga de 24 horas En Renfe en días 29 de junio y 15 de julioEsto coincide con el inicio del proceso de vacaciones de verano para la primera y segunda semana del próximo mes. La central sindical denuncia Incumplimiento de acuerdos Se alcanzó en noviembre de 2023 y el “abandono intencionado” del servicio de bienes.
La Unión confirma que Razones de esta llamada Se centra en el incumplimiento de los acuerdos alcanzados el 23 de noviembre de 2023 entre Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y representación legal de los trabajadores que permitieron anular la huelga prevista en Renfe los días 24 y 30 de noviembre, y 1, 4 y 5 de diciembre de ese año.
El incumplimiento se materializa en la vulneración de la obligación de mantener las condiciones sociales de trabajo de la plantilla en el proceso de búsqueda de un socio estratégico en Renfe Mercancías, según explica el Sindicato Ferroviario
Denuncia también que la dirección de Renfe decidió lanzar un concurso de mantenimiento Locomotoras de la serie 333.3que se ha conservado con sus miembros en bases Ingeniería Renfei y mantenimiento. El sindicato explica que la licitación ha reducido la carga de trabajo en las bases de mantenimiento y tiene consecuencias «graves» para las condiciones laborales de los empleados.
El Sindicato Ferroviario confirma que no se han cumplido los acuerdos alcanzados en noviembre de 2023. Fuente: Renfei.
Además, considera que el acuerdo también ha sido vulnerado en lo que respecta al incremento de la facturación de Renfe Mercancías, la coordinación de dicha empresa con Renfe Ingeniería y Mantenimiento y el mantenimiento de las cargas de trabajo dentro del Grupo.
El Sindicato Ferroviario confirma que la dirección del operador ferroviario ha anunciado la decisión de cerrar definitivamente el taller de materiales en trozos de Miranda de Ebro
Asimismo, el concurso de mantenimiento de 65 locomotoras Serie 333.3 que estaba ejecutando Renfe Ingeniería y Mantenimiento supuso Reducir “significativamente” la carga de trabajo en los talleres afectados El sindicato advierte contra: El “abandono intencionado” de Renfe Mercancias Lo que tiene consecuencias «graves» en las cargas de trabajo del resto de talleres.
Además, critica la falta de información a los sindicatos sobre el contenido del documento. Acuerdo entre Renfe y Medway y el impacto potencial en las condiciones laborales de los empleados.
Agrega que toda esta situación representa un… Una «grave amenaza» para todo el equipo de Renfe y genera un clima de incertidumbre sobre las consecuencias Privatización de Renfe Mercancías Creando una asociación 50/50 con Medway, “sin ningún tipo de garantía para la plantilla”.
El sindicato ferroviario también exige que se disuelva la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) o, en su defecto, que se prohíba a este organismo regular todo lo que afecte a las empresas públicas, limitándose a velar por la competencia exclusivamente entre empresas privadas.