• 19 de septiembre de 2026 11:59

Contacto eléctrico en la terminal Grimaldi Barcelona: resulta en dos meses

Jun 8, 2025

Grupo Grimaldi Los primeros datos que reducen los datos relacionados con la conexión de una ciudad en el sistema anunciaron el sistema OPS (fuente de energía salvaje Subordinar Porto de Barcelona. Desde el 31 de marzo pasado, la Ciudad de Palma se ha conectado regularmente a la red eléctrica en el puerto cada vez que es derrotada en Barcelona, ​​lo que permitió la transmisión aproximada de más de 250,000 kilogramos de Co₂ en los primeros dos meses de uso, lo que será equivalente al impacto ambiental de más de 1,400 automóviles que tienen lugar durante ese período. Las promesas definitivamente se han enfrentado a un sistema para aumentar la sostenibilidad marítima.

Port de Barcelona anunció el lanzamiento de la conexión eléctrica de Veris con Grimaldi a fines de marzo al invertir 200 millones de euros en la primera etapa. Según las estimaciones técnicas realizadas por el grupo de envío, los ahorros mensuales son de aproximadamente 125,000 kg de CO₂, que es equivalente a eliminar 735 automóviles de la circulación de sangre cada mes. Desde el punto de vista anual, el equilibrio puede alcanzar un kilogramos y medio de Co₂ que se ha evitado, lo que representa un progreso importante en la sostenibilidad del sector de transporte marítimo para pasajeros y bienes.

Esto proporciona electricidad diaria de OPS de 100 % renovada a la ferris que conecta a Barcelona con las islas Baleares, permitiendo que sus motores se detengan y supriman las emisiones y el ruido que generan mientras están en el puerto

Mario Masarottidirector ejecutivo Grimmaldi Logistics EspañaConfirma que el grupo Grimaldi mejora su compromiso con el transporte sostenible, y ha sido equipado con «Again».

Contacto eléctrico en la terminal Grimaldi Barcelona: resulta en dos meses

Junto con las conexiones eléctricas en Porto, el sector también está invirtiendo una gran inversión en barcos de aire y bienes. Fuente: Grupo Grimaldi.

Por su parte, director de las relaciones institucionales del grupo Grimmaldi en España, Miguel BardoConfirma que este procedimiento es «100 % ambiental» y destaca su carácter pionero, porque el grupo Grimaldi «fue la primera compañía naviera de la fortuna que se conecta al sistema de PAHO en el puerto de Barcelona, ​​lo que indica que este tipo de procedimientos concretos y continuos es parte de nuestro compromiso real con el transporte y la agitación del transporte de bomberos».

Trasmed, una compañía de envío grupal que trabaja en el billar

El compromiso de Trasmed con la sostenibilidad también incluye la adhesión al programa Lean & Green, ya que varios actores en la cadena de suministro se comprometen a reducir sus emisiones. Trasmed ya ha logrado reducir las emisiones de Co₂ en un 20 por ciento y elegirá la estrella del primer programa este año. Además, como miembro activo del proyecto europeo, La Naviera mejoró la seguridad en el transporte de automóviles eléctricos, como los principales protocolos en España para garantizar su envío y transporte.

«Si la estrategia seguida de Tasmed es mejorar su flota operativa en 2024, lo que permitió un aumento en la carga, el tráfico y una reducción significativa en las emisiones de Co₂, en 2025 la compañía planea continuar su compromiso para eliminar el carbono», dice. Morace de EttoreCEO de Trasmed.

En línea con su objetivo de alcanzar cero emisiones en 2050, el Grupo Grimaldi fusionó siete barcos nuevos en su flota y tiene otras 20 unidades en construcción. Este transportista incluye 17 transportistas de automóviles y camiones puros (PCTC), diseñado para transferir hasta 9000 vehículos y adaptable al uso de amoníaco como combustible alternativo. Además, los nuevos nuevos barcos Ro-Pax pronto se combinarán para trabajar en el Mediterráneo y el mar.