La ferroviaria Ouigo cerrará 2025 con su primer EBITDA positivo desde nuestra entrada en el mercado español, según informó ayer. Gerente General de la empresa en nuestro país, Helen Valenzuela. “Hace cuatro años y medio, en mayo de 2021, este país dio un salto histórico, y la liberalización del ferrocarril se hizo realidad”, afirmó durante la presentación de un informe sobre el impacto de la compañía en la economía española, que realizó. “Iniciamos nuestras operaciones apenas un día después de finalizar el estado de alarma por el Covid-19”. Analistas financieros internacionales (avi). El estudio destaca que es filial de la empresa estatal francesa SNCF Aportó 159 millones de euros al PIB de España en 2024 y logró un impacto turístico de 610 millones de euros.
“En 2025, Ouigo estará en el mercado durante más de Ocho millones de plazasun 40% más que en 2024. Este año constituirá un punto de inflexión, al lograr Primera ganancia netatendremos rentabilidad operativa, “Esto representa un EBITDA positivo desde que ingresamos al mercado español”, dijo Valenzuela.
Es el primer año completo en el que todas las rutas trazadas en el plan de negocio inicial están operativas.
Resultados que también benefician a nuestro país. Por cada euro que gana Ouigo, se generan nueve euros en la economía española, según detalla Diego Vizcaino, Socio Director del Área de Economía Aplicada de AFI, Responsable de proporcionar detalles del informe. Por tanto, teniendo en cuenta este efecto multiplicador, contribuir a PIB español Hasta 159 millones de euros, de forma directa, indirecta y catalítica.
Además, contribuye al mantenimiento de 2.890 puestos de trabajo (460 empleos directos en 2025 con contrato indefinido, de los cuales más del 50% son mujeres).
La actividad empresarial de Ouigo aportó 85 millones de euros al PIB español en 2024. Fuente: AFI a partir de Ouigo e INE.
«Llegamos con una misión clara: democratizar la alta velocidad y demostrar que los buenos viajes no tienen por qué limitarse a unos pocos. Hoy, después… Invirtió más de 700 millones de euros“Más de 20 millones de pasajeros transportados, 15 destinos conectados, 460 empleos creados, podemos decir que esta misión se ha cumplido, pero no porque lo digamos nosotros, sino porque los datos nos respaldan”, afirmó Helen Valenzuela.
La directora general de Ouigo en España, Helen Valenzuela, con Diego Vizcaino, socio director de Economía Aplicada de AFI -centro- durante la presentación del informe en el Museo del Ferrocarril de Madrid. fuente. Hostaltor
De hecho, el estudio sugiere que gracias a los precios bajos, La empresa ha pagado el nuevo pedido.Esto no significa redistribuir lo que había antes de su llegada, con estudiantes, autónomos o familias integradas en los trenes de alta velocidad.
El 85% de los viajeros de Ouigo consultados para el informe admitieron que ahora viajan más y con más frecuencia estudiantesLa mitad de ellos afirma que no habrían realizado este viaje sin esta compañía, mientras que uno de cada cinco afirma Trabajadores por cuenta propia Confirma que esta empresa fue decisiva en el desarrollo de su actividad profesional.
Ouigo es responsable del 14% de las plazas de alta velocidad disponibles en 2024 en España. Fuente: AFI en base a Ouigo.
Impacto en el turismo
El 80% de los usuarios viaja por motivos turísticos y de ocio –el 90% de los cuales son españoles– y en 2024 generaron un gasto turístico que aportó 610 millones de euros al PIB.
AFI confirma que Ouigo ha creado nuevos flujos turísticos y, por ejemplo, detalla que es responsable de la llegada de 206.000 turistas adicionales a Valencia160.000 a alicanteY 5400 a Valladolid.
Además, Helen Valenzuela mencionó esto ayer. Ouigo ya conecta 15 destinosQue incluye ciudades grandes y medianas. Vizcaíno añadió que la liberalización del tren supuso «un cambio en el patrón de transporte de los ciudadanos, especialmente en las zonas rurales, donde muchas personas no pudieron viajar en esos trenes». De hecho, afirma que el 25% de sus clientes no eran usuarios de alta velocidad.
Un tercio de la población de las provincias menos pobladas tiene ahora acceso a la alta velocidad, gracias a Ouigo. Además, uno de cada 10 de los usuarios de la empresa reside en 1.050 localidades rurales, según el informe.
Vizcaíno destaca el «efecto catalizador» de la llegada de esta empresa, que no sólo supone una transformación de la movilidad, sino que «ha cambiado la economía en torno al tren: ha cambiado el turismo y ha cambiado la forma de moverse de millones de personas».
La filial de la compañía francesa SNCF conecta ya 15 destinos en España. Fuente: AFI en base a Ouigo.
El estudio destaca que el 92% de los usuarios encuestados ven una disminución generalizada de las tarifas. De hecho, en Corredor Madrid-Barcelona Los billetes son un 40% más baratos que antes de la liberalización.
pagar tarifas
El informe muestra que desde 2021, Ouigo ha realizado pagos Más de 205 millones de euros en honorarios En cuanto al uso de la red -de esta cifra 72 millones corresponden a 2024-, la previsión para los próximos diez años supera los 1.000 millones de euros.
“Para cualquier operador las tarifas son el principal coste”, explicó Valenzuela, quien cree que es necesario adaptarse a la legislación europea.
Desde su llegada en 2021, Ouigo ha invertido más de 700 millones de euros en España. Fuente: AFI en base a Ouigo.
Acelerar el proceso de descarbonización
El director general de Ouigo influyó en Mayor capacidad del tren para eliminar carbono Comparado con otros medios de transporte. Explicó que el tren emite 15 veces menos emisiones que un coche, y 17 veces menos que un avión. Sin olvidar que la Alta Velocidad ya opera en toda la red española 100% con electricidad certificada de origen renovable.
Según los resultados del estudio, el 80% de los usuarios de la compañía afirman haber reducido el uso de coches o aviones desde que esta empresa empezó a prestar servicios en España.
“La liberalización ha beneficiado a los consumidores, estimulado la economía, fortalecido la competencia y acelerado la descarbonización del transporte”, comentó el director de Ouigo.