• 4 de septiembre de 2026 18:20

Claves de tu proceso de gira 2026

Feb 6, 2026

¿Cuáles son las claves de la expansión de un gigante como Avoris? La empresa ha preparado un modelo con un Una ambiciosa hoja de ruta internacionalimpulsada por un portafolio diverso de marcas -con Travelplan, Special Tours y Catai a la cabeza- e Iberojet. Javier Castillodirector de operaciones turísticas de la empresa, espera que el grupo desee seguir creciendo a través de adquisiciones estratégicas. Llega a nuevos destinos como Lima o Cartagena de Indias y explora oportunidades en Asia.

¿Cuál es su calificación para 2025 para los operadores turísticos en Avoris?

Para nosotros, 2025 no fue un año especialmente bueno. Pero fue un buen año. Tuvimos un primer semestre y un segundo semestre increíbles, especialmente en mayo y junio con más holgura en la demanda, una venta de último minuto que funcionó y nos permitió llenar todo lo que teníamos y un último trimestre realmente bueno. No fue un año espectacular porque iba a ser muy complicado, pero fue un buen año.

¿Qué marca fue más importante?

Estaban todos allí, y no hubo ninguno que destacara de forma negativa, todo lo contrario. Por su tamaño y por ser la marca más genérica, Travelplan. Transporta el mayor número de pasajeros y tiene el mayor volumen de producto, porque cubre vuelos de largo radio al Caribe, Tailandia, Egipto, Jordania, Mauricio y Europa Central, además de vuelos de medio y domésticos. Catai sigue disfrutando de un gran crecimiento y acogida en el canal de distribución, y ha conseguido crecimientos superiores a los dos dígitos. En el caso de Catai hay que tener en cuenta que se trata de una marca que lleva 45 años presente en el mercado español. Special Tours, nuestra marca de track, ha experimentado un crecimiento en Latinoamérica, aunque sobre todo ha conseguido el mayor crecimiento en el mercado español. En Disney, en el año 25, volvemos a establecer un número récord de pasajeros para el destino París. El año pasado fue un poco más complicado por los Juegos Olímpicos.

¿Cuál es el principal factor que diferencia su operación Ávoris Tour en comparación con otros competidores?

Quizás sea la experiencia y profesionalidad que tenemos dentro de las estructuras de marca lo que más se consolida. Creo que uno de los mejores atributos que tenemos es nuestra garantía de calidad y que acompañamos al cliente durante todo su recorrido.

Avoris, en plan de expansión: claves para afrontar su ronda 2026

Javier Castillo, Director de Operaciones Turísticas de Ávoris. Fuente: Aforis.

¿Cómo equilibrar la oferta de productos con los envases tradicionales y la creciente demanda de envases dinámicos?

Para mí, un paquete tradicional es tan dinámico como la dinámica misma. Este paquete tradicional ha evolucionado hacia un paquete mucho más dinámico que ofrece posibilidades más abiertas. El cliente cada vez recibe más información, sabe lo que quiere y tenemos que facilitárselo para poder darle lo que realmente necesita. Antes un cliente compraba un paquete, que era lo que había, y si no lo querías no podías comprar nada. Ahora el cliente puede elegir si quiere ir tres, cuatro o cinco días; Si quieres viajar en línea regular o en un vuelo especial.

Alianzas futuras

En cuanto a alianzas, como la alianza Atlas Voyages en Marruecos, ¿cómo contribuís a la internacionalización?

Nuestro plan de negocio se basa en que tenemos que crecer y hacerlo a nivel internacional. Hay países y mercados emergentes en los que Avoris tiene intereses y Marruecos es uno de ellos. Pero como en Marruecos, Latinoamérica y cualquier otro país que nos pueda facilitar negocio y nos pueda ayudar a mejorar y mejorar nuestras cuentas de resultados y de negocio. Aprovecharemos la alianza con Atlas para desarrollar nuestro negocio en Marruecos, tal como lo hicimos en su momento en Portugal o España.

Nuevos mercados

¿En qué nuevos mercados os estáis centrando y con qué marcas?

Para nosotros existe un mercado natural: América Latina. Llevamos muchos años establecidos con la marca Special Tours. En Estados Unidos, en la parte de Florida y el mercado de habla hispana también es una parte importante de nuestro negocio, especialmente asociado a esta marca, a la parte de Circles, que es un producto muy demandado allí.
Así como mercados emergentes, como el Sudeste Asiático; China o India, que es un mercado que creemos que tiene potencial.
Torrente enorme. Luego los mercados cercanos y latinos por esta manera de ver las cosas que se parecen mucho a nosotros: Italia, Grecia,
Que se puede complementar con el proceso que tenemos en España.

¿Será el declive en India similar al que está sucediendo en México o Marruecos?

En México tenemos otras facilidades que en India no existen, es un destino más fácil de cumplir: en diciembre empezamos con la ruta entre Madrid y Querétaro, llevamos muchos años trabajando con vuelos privados y tenemos cientos de miles de pasajeros en la Riviera Maya. En India tenemos muchas empresas, algunas de ellas fáciles de montar, como todo.
El tema del banco de camas, o la parte dinámica del producto. Pero es cierto que no tenemos ningún vínculo o conexión con la aerolínea. Tuvimos la oportunidad de volar de Madrid a Delhi, pero no lo hicimos en ese momento.
Un momento y no descartamos que algún día podamos volver a verlo. Es un negocio un poco diferente.

¿A qué otros nuevos destinos planea llegar Epijet?

Lo que buscamos son mercados que se complementen de manera importante a través de la organización de tours y, sobre todo, que sean estables durante todo el año. Evaluamos tanto Lima como Cartagena de Indias. En Cartagena nos damos cuenta de que existe un elemento de demanda tanto de vacaciones, corporativos como de vuelos solos que puede resultar interesante.

Avoris, en plan de expansión: claves para afrontar su ronda 2026

Entre los nuevos destinos a los que planea llegar Epijet no se descarta la posibilidad de llegar a Lima. Fuente: Epirojet.

Mencionó a Lima, entre los próximos objetivos a los que podría volar Aerojet. Si llega la aerolínea, ¿piensan seguir creciendo allí como en Colombia?

Si encontramos posibilidades de sinergia, ciertamente podemos considerar Perú, para complementar nuestra actividad aérea entre Madrid y Lima, para poder implementar y desarrollar aún más esta parte del negocio. No nos negamos, sino todo lo contrario. Es un negocio que no nos será difícil lanzar debido a la afinidad y experiencia que ya tenemos en nuestros mercados.