Binter Islas Canarias Firmar un contrato de financiación con un grupo bancario formado por los principales bancos españoles Santander, Caixabank y BBVA, con el asesoramiento de Deloitte y KPMG, Compra de seis aviones E195-E2 con una inversión de 467 millones de dólares (416,2 millones de euros), como parte de su programa de ampliación de flota.. vuelo canario Recibirá los seis reactores entre 2024 y 2025, con lo que el número de unidades de este modelo asciende a 16..
Rodolfo Núñez, presidente de Pintor, y Alfredo Morales, vicepresidente, firmaron el acuerdo con las tres entidades bancarias de Gran Canaria.
El jefe Binter destacó los esfuerzos de la empresa por ampliar y mantener una flota moderna. “En poco tiempo pasaremos de cinco reactores iniciales a 16 reactores, y esto nos dará muchas opciones para mejorar significativamente la conectividad de Canarias con destinos nacionales e internacionales”
También señaló que el crecimiento en el número de aeronaves requerirá también un incremento en el número de empleados de la empresa, “quienes seguirán actuando como un tractor económico en el archipiélago”.
La renovación de la flota de Binter ha sido constante desde que la empresa fuera absorbida por empresarios canarios en 2002, según confirman ambos directivos. Desde entonces, la aerolínea ha comprado 42 aviones al fabricante franco-italiano ATR en sucesivas operaciones, valorados en más de 900 millones de dólares (803,4 millones de euros) y 16 aviones al fabricante brasileño Embraer que supuso una inversión de más de 1.190 millones de dólares (1.062,2 millones de euros).
“Con este importante esfuerzo inversor, Binter se ha consolidado como una aerolínea con una de las flotas más jóvenes y modernas de Europa, tal y como reconoce el proveedor suizo de servicios de inteligencia a las aerolíneas Ch-Aviation”, apuntan desde la compañía.
El nuevo Embraer E195
El E195-E2 es el avión más grande y más nuevo de la familia E-Jet E2 de aviones comerciales bimotores de gama media del fabricante brasileño Embraer, pedido en la misma configuración especial de 132 asientos, en un avión de clase única, que permite una distancia cómoda entre unos y otros de 79 cm. .
Explican que el interior del E2 es estándar en la industria aeronáutica, debido a su configuración de asientos 2+2, sin asiento central, y la cabina superior se puede adaptar para albergar hasta un equipaje de mano por pasajero, duplicando la capacidad de reactores regionales convencionales.
“Los E-Jets E2 son aviones de un solo pasillo que reducen el ruido, son limpios y eficientes, y ofrecen mejoras significativas, no solo en términos de consumo de combustible, sino también en costos de mantenimiento”.
Embraer, fabricante de aviones brasileño con presencia internacional, es líder mundial en la fabricación de aviones comerciales de hasta 150 asientos. Desde su fundación en 1969, ha entregado más de 8.000 aviones, lo que permite que un dispositivo fabricado por Embraer despegue de un aeropuerto del mundo cada 10 segundos para transportar a más de 145 millones de pasajeros al año.
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