El primer tren AVE operado en solitario por Renfe partirá de Francia el 13 de julio, cuando comience el trayecto Barcelona-Lyon. El 28 de julio comenzará el proceso Madrid-Marsella. La venta de entradas comienza el 21 de junio, con precios a partir de 29€. El presidente de Renfe, Raoul Blanco, ha dicho que “para ser un operador de referencia en Francia hay que llegar a París” y el objetivo de la compañía española es que el primer AVE de Renfe llegue a la capital francesa en 2024, a tiempo para los Juegos Olímpicos.
Cabe recordar que entre 2013 y 2022 la empresa española Renfe y la francesa SNCF mantuvieron una joint venture, Elipsos, para operar ferrocarriles transfronterizos entre España y Francia. Sin embargo, en febrero de 2022, la empresa francesa anunció que ya no extendería dicha empresa conjunta.
SNFC también ha decidido que operará en solitario la línea Barcelona-París, con su marca TGV inOui, desde el día en que finaliza la colaboración con Renfe, es decir, a partir del 11 de diciembre de 2022.
Y ahora es Renfe la que ha presentado su nueva operación que conectará España con Francia con trenes AVE.
La venta de boletos comienza el 21 de junio
El pasado 21 de junio Renfe puso a la venta las dos nuevas rutas de AVE en las que inició su operación individual en Francia: el trayecto Lyon-Barcelona y el trayecto Madrid-Barcelona-Marsella.
Los billetes se venden en la web de Renfe (www.renfe.com), app de venta, agencias de viajes y televenta.
Horarios AVE Barcelona – Lyon. Fuente: Renfe.
Barcelona – Lyon
El servicio de AVE entre Barcelona y Lyon conectará (a partir del 13 de julio) las estaciones de Barcelona Sants, Girona, Figueres Vilafant, Perpignan, Narbonne, Béziers, Montpellier-St-Roch, Nîmes, Valence TGV y Lyon Part Dieu, con salida desde Barcelona a las 8.22 am y regreso Desde Lyon a las 2.30 pm.
El tiempo de viaje para toda la ruta será de cinco horas.
Horarios AVE Madrid-Marsella. Fuente: Renfe
Madrid – Marsella
El servicio AVE de la ruta Madrid-Marsella comenzará a desplegarse el 28 de julio y conectará estaciones intermedias en Guadalajara Yepes, Zaragoza Delicias, Camp de Tarragona, Barcelona Sants, Girona, Figueres Vilavante, Perpiñán, Narbona, Béziers, Montpellier-St. – Roch, Nîmes, Avignon-TGV, Aix-en-Provence TGV y Marseille-St Charles.
Susanna Lozano, responsable de servicios internacionales de Renfe en Francia, presentó las nuevas líneas. Fuente: Hosteltur.ru.
tiempos de viaje
Según explica Renfe, la conexión internacional permitirá tiempos de viaje en AVE como:
- Barcelona nimes en 3 horas
- Figueres y Montpellier en dos horas
- Barcelona y Avignon en 4 horas
- Girona – Marsella 4 horas
- Madrid-Perpiñán 4 horas 30 minutos
- Zaragoza-Nîmes en 5 horas 25 minutos.
Maquinistas españoles en las carreteras francesas
Según ha explicado Renfe, “la puesta en marcha de estas nuevas rutas supone que el 13 de julio será la primera vez que un conductor español ofrezca servicio comercial al tren AVE fuera de Perpiñán”.
La compañía añade: “Este es el primer paso para llegar a Francia y, al mismo tiempo, un hito que significa la culminación en tiempo récord de un extenso calendario de requisitos formativos, operativos y administrativos”.
Próximo destino: París
Renfe explica que seguirá desarrollando el negocio “para obtener una certificación de seguridad para operar en toda Francia y ampliar su actividad, dada su experiencia como operador de alta velocidad en el entorno internacional”.
“Francia es un mercado natural para Renfe. Después de abrir las carreteras a Lyon y Marsella, no nos vamos a quedar ahí, porque para ser un operador de referencia hay que llegar a París. Entramos en Francia con la invitación de la permanencia”, dijo el presidente de Renfe, Raoul Blanco, durante la presentación de las nuevas rutas.
En este sentido, el objetivo de la compañía española es que el primer AVE de Renfe llegue a la capital francesa en 2024, justo a tiempo para los Juegos Olímpicos.