La Asociación de Hoteles y No Hoteles de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro (Achotel) rechazó el nuevo impuesto a los autobuses para el transporte discrecional de viajeros anunciado por AENA, calificándolo de medida exclusiva para recaudar ingresos. El nuevo impuesto se aplicará al estacionamiento en los espacios tradicionalmente utilizados por estos vehículos para las operaciones de carga y descarga en los aeropuertos de Canarias.
Turistas esperando que lleguen los autobuses al aeropuerto de Tenerife. Fuente: Adobe Stock
La patronal alerta de que esta iniciativa, que la Autoridad General justifica en términos de dotar de mayor seguridad a las infraestructuras aeroportuarias, entrará en vigor en 15 de enero de 2026 Significará un Aumento directo de los costes operativos. De empresas. Según cálculos de la Federación de Empresarios del Transporte (FET), este coste adicional puede ascender a una media 6.000 € al mes por transportista.
Achhotel destaca que el impacto es crítico, ya que los contratos para la temporada turística de invierno 2025-2026 ya se han cerrado, lo que impide trasladar el coste de forma inmediata. Sin embargo, la entidad advierte que el incremento eventualmente se trasladará a los usuarios turísticos en el largo plazo.
Críticas a la falta de alternativas y diálogo
La iniciativa se implementará inicialmente en los aeropuertos de Tenerife Sur y LanzarotePosteriormente se ampliará a Gran Canaria y Fuerteventura. Achotel considera que esto supone un grave perjuicio a la competitividad turística del archipiélago, al encarecer el servicio básico de comunicación entre aeropuertos e instituciones.
La patronal hotelera critica duramente a AENA por no ofrecer servicios alternativos, p.e. Plazas de aparcamiento o “bolsas de espera” fuera de las terminales del aeropuertoEsta es la solución que se aplica en otros aeropuertos con gran tráfico turístico, como el de Palma de Mallorca.
“Esta es una medida Desigual, arbitraria y discriminatoriaPorque penaliza a unos destinos turísticos frente a otros, sin una base objetiva ni criterios homogéneos”, afirma Achotel, que insiste en que la tarifa no está ligada a ningún nuevo servicio, mejora operativa o inversión adicional.
La asociación advierte de que la entrada en vigor de esta tasa podría generar… Más caos y peor experiencia del cliente. Se espera una mayor saturación de la ya deteriorada estación de llegadas y una reducción deliberada de los tiempos de espera de los autobuses para reducir el pago de las tarifas. La entidad señala que esto puede resultar en que muchos pasajeros no puedan encontrar a tiempo su transporte, generando mayor estrés.
Presidente de Achhotel, Jorge MarichalLamentó que con esta medida «parece que estamos haciendo todo lo posible por ello». Disparan a la línea de flotación del sector que está arrastrando a la economía en CanariasComo comenta sarcásticamente Maréchal sobre la foto mostrada al turista: “La verdadera experiencia del turista es que pueden pasar 2 horas desde que llega su avión hasta que se dirige a su establecimiento, si a eso le sumas las colas, y que a su regreso tiene que salir del hotel 4 horas antes de su vuelo. ¿Es esta una experiencia de destino?”
Achhotel critica la adopción de esta decisión «Sin diálogo previo con los agentes turísticos»Lo que genera un estado de incertidumbre y malestar, además de que fue anunciado apenas unas semanas antes de su implementación.
Aunque AENA dijo que facilitaría el uso del aparcamiento gratuito durante una hora y media hasta el 15 de abril, y una hora a partir de esa fecha, los empresarios insisten en que las tarifas pueden agravar el colapso, especialmente en las circunstancias actuales. TF-1 en TenerifeEsto se debe a que los autobuses están situados en las rotondas y zonas adyacentes al Aeropuerto de Tenerife Sur, y sólo son accesibles para la carga.
Por todo ello, Ashotel tiene demanda. Suspensión inmediata de la iniciativa Y abrir una mesa de trabajo que permita evaluar su impacto real y buscar soluciones consensuadas. De confirmarse la decisión, la patronal confirma que tomará medidas de oposición en defensa de los intereses del sector turístico y de la economía canaria.