El gobierno alemán acordó el miércoles A Reducir los impuestos al transporte aéreo comercialconocido como impuesto a los billetes de avión, vuelva a ser lo que era hace un año, en un país con altos costes para las aerolíneas que ofrecen vuelos desde aeropuertos alemanes.
El Gabinete dio luz verde a Modificación de la Ley del Impuesto sobre el Transporte Aéreo, El Ministerio de Hacienda, cuyos cambios se espera que entren en vigor el 1 de julio, afirmó que “es importante que estas reducciones se trasladen a los viajeros”.
De acuerdo a Oficina Federal de Estadística de Alemania, DestatisEn 2024 se recaudaron 1.900 millones de euros en impuestos sobre los billetes de avión, según las declaraciones de impuestos de las aerolíneas, para unos 81,5 millones de pasajeros.
La tasa de transporte aéreo se aplica a todas las reservas de vuelos realizadas a partir del 1 de septiembre de 2010 con fecha de salida a partir del 1 de enero de 2011 y sólo se cobra en vuelos de pasajeros que salen de aeropuertos alemanes.
Se está estudiando la enmienda del Gobierno, que aún debe ser aprobada por el Parlamento Los siguientes cambios:
- El tipo impositivo para destinos de hasta 2.500 kilómetros se reducirá de 15,53€ a 13,03€.
- Para destinos entre 2.500 y 6.000 kilómetros el precio pasará de 39,34€ a 33,01€.
- Más de 6.000 kilómetros, el precio oscila entre los 70,83 y los 59,43 euros.
a Clasificación del país de destino El gobierno toma como referencia la distancia entre Frankfurt, el mayor aeropuerto comercial de Alemania, y el mayor aeropuerto del país de destino.
Aeropuerto de Berlín. Fuente: Oso.
él Ralf Beisel, director general de ADVIndicó en un comunicado que era necesario corregir el impuesto al transporte aéreo aprobado hoy, sin embargo Por debajo de las expectativas del aeropuertoPorque el descuento es menor de lo prometido.
«Esto es especialmente decepcionante para las compañías aéreas que quieren operar en aeropuertos alemanes desde el extranjero. Las rutas que ya estaban previstas no se han materializado o están siendo reevaluadas», afirmó.
La ADV señala que si se comparan los impuestos y tasas gubernamentales en un aeropuerto alemán con los de otros países europeos, las diferencias siguen siendo significativas incluso después de una reversión parcial del reciente aumento.
Dijo: «Un avión que despega de un aeropuerto alemán incurre, en promedio, en costos gubernamentales de 4.531 euros, mientras que en el resto de Europa la carga regulatoria promedio para un vuelo dentro de Europa es de sólo 2.326 euros».