Los resultados de Airbus durante los primeros nueve meses del año han superado las expectativas del mercado y reflejan un… Más nacimientos Aviones comerciales, que es uno de los factores que propiciaron los buenos resultados de ese período. La Unidad de la Flota Mercante informó de un Los ingresos aumentaron un 4% hasta los 32.879 millones de euros (9 meses 2023: 31.507 millones de euros) y registró unos ingresos de 2.876 millones de euros, un 25% más que en el mismo periodo, apoyados en Más nacimientos.
Entre enero y septiembre, Las entregas de Airbus ascendieron a 497 aviones comerciales (9 a. m. de 2023: 488 aviones), incluidos 45 A220, 396 A320, 20 A330 y 36 A350. Ingresos generados por las actividades de aviones comerciales de Airbus 4% de aumentoque refleja principalmente el mayor número de nacimientos.
Sin embargo, Beneficio operativo ajustado (EBITDA ajustado) relacionado con aviones comerciales Descendió hasta los 3.028 millones de euros (9 meses 2023: 3.216 millones de euros) El aumento de las entregas se redujo debido a inversiones para prepararse para el futuro.
Los resultados de Airbus entre enero y septiembre están en línea con las estimaciones de los analistas (Fuente: Airbus)
Los pedidos de aviones comerciales en este período son aproximadamente la mitad de los del mismo período en 2023: El total fue 667 aviones. (9 a. m. de 2023: 1280 aviones) y La taquilla se situó en 648 unidades tras la cancelación (9 a. m. de 2023: 1.241 aviones).
A finales de septiembre, La cartera de pedidos alcanzó los 8.749 aviones comerciales.
«En los primeros nueve meses del año, observamos una fuerte demanda de toda nuestra gama de productos. Los resultados reflejan el nivel de entregas de aviones comerciales, el fuerte desempeño de los helicópteros y los costos de nuestro negocio espacial registrados en el primer semestre». dijo Guillaume Faury, director ejecutivo de Airbus.
Sin embargo, el director general del grupo aéreo europeo advirtió que la compañía se adapta constantemente a las condiciones climáticas. Entorno operativo complejo y en rápido desarrollo, Se caracteriza por la incertidumbre geopolítica y los desafíos específicos de la cadena de suministro. Lo cual se logrará a lo largo de 2024. “Seguimos centrándonos en nuestras prioridades, que incluyen aumentar las entregas de aviones comerciales”.
Resultados Consolidados del Grupo Airbus (Fuente Airbus)
El programa A220 mantendrá su ritmo de producción mensual de 14 aviones en 2026, con especial atención a los resultados financieros. El programa de la Familia A320 continúa su ritmo de producción hasta alcanzar un ritmo de 75 aviones mensuales en 2027. El miércoles 30 de octubre, el fabricante de aviones europeo entregó el primer A321XLR a Iberia, primer cliente del innovador modelo.
Para Aviones de fuselaje anchoCompañía Estabiliza la producción mensual del A330 Sobre el ritmo 4. Respecto al A350, la compañía sigue apuntando a una cuota de 12 aviones en 2028Mientras estás administrando Desafíos específicos de la cadena de suministro Lo que podría tener un impacto en la trayectoria de aceleración del programa, especialmente en 2025.
Mantiene sus objetivos para 2024
Después de estos resultados Airbus mantiene sus objetivos de orientación Para 2024:
- alrededor 770 aviones comerciales entregadosEste número se redujo de 800 el pasado mes de junio.
- Beneficios ajustados de aproximadamente 5.500 millones de euros
- Flujo de caja libre antes de financiación a clientes de aproximadamente 3.500 millones de euros
Es decir, suponiendo que no habrá Interrupciones adicionales en la economía global, el tráfico aéreo y la cadena de suministroSus operaciones internas y su capacidad para proporcionar productos y servicios.
Noticias relacionadas:
– Iberia ya tiene listo el A321XLR para su estreno mundial
La brecha entre Airbus y Boeing se amplía en septiembre
La nueva aerolínea saudí compra 60 aviones a Airbus por 4.000 millones de dólares
– Compañía asiática de bajo coste compra 152 aviones A321neo a Airbus por 21,9 mil millones de euros
– Airbus trabaja para mejorar sus previsiones de demanda para las próximas dos décadas
– El estreno mundial en España del Airbus A321XLR, ¿qué novedades trae?
– Airbus recomprará hasta un máximo del 10% de su capital social emitido
