Desde que ENAA anunció la semana pasada su propuesta de subir los impuestos a la aviación a partir de 2027, las aerolíneas han vuelto a mostrarse molestas con fuertes críticas a esta decisión. El enfrentamiento se intensificó esta semana cuando… Asociación de aerolíneas (ALA) ha interpretado que Gerente Jefe del AeropuertoMaurice Lucena criticó en rueda de prensa a las compañías aéreas por querer «infraestructuras baratas para ganar más comprometiendo la seguridad». Esta es una afirmación que Aina desmiente categóricamente.
Para la ALA, el comentario de Morrissey Lucena es «extremadamente grave y desafortunado». Destaca que la seguridad aérea es una prioridad absoluta para las aerolíneas, por encima de cualquier otra consideración, y por tanto “no negociable”.
“Consideramos A La irresponsabilidad del titular de la ENA Y añade: «Asociamos nuestra petición de precios más bajos a la seguridad, algo que consideramos trivial y completamente inadecuado para una persona en su posición».
“La seguridad no depende del nivel de las tasas aeroportuarias, sino del estricto cumplimiento de la normativa, de una inversión efectiva y de una supervisión continua por parte de las autoridades competentes”, añaden desde el grupo que preside Javier Gándara.
Aboga por que “vincular Discusión del proyecto sobre la trayectoria arancelaria aduanera O la eficiencia de la gestión aeroportuaria con hipotéticos riesgos de seguridad no contribuye al diálogo constructivo y genera alarma innecesaria.
Presidente y Consejero Delegado de Aena, Maurici Lucena. Fuente: Ena
Ante la reacción de ALA, Aena envió un texto a los medios que, según afirma, incluye «declaraciones literales» Escrito por Maurici Lucena en la rueda de prensa celebrada el miércoles para evaluar los resultados alcanzados por el director del aeropuerto en 2025.
“Las aerolíneas han entrado en una zona que puede ser resbaladiza, porque es una zona muy cercana cojera y Falta de responsabilidad Porque si luego los aeropuertos no funcionan bien o pasa algo, verás como las compañías aéreas dirán que todo es culpa de Inna”, según el texto.
Añade que «se olvidarán de todo esto que han estado diciendo todos estos años. Porque al final, ¿qué están proponiendo de manera tan simplista?». Infraestructura muy barataMuy barato, entonces Las aerolíneas ganan más Y subestimando componentes como el mantenimiento y la seguridad, esta es mi opinión.
“Esta es una visión, digo, que comienza a acercarse a la irresponsabilidad, a la imprudencia, y esto es inaceptable”. Visión a muy corto plazoDijo Lucina.