Aina A. firmado Contrato de compra 51% Del nuevo holding que posee y opera el 100% del aeropuerto de Leeds Bradford y el 49% del aeropuerto de Newcastle por 270 millones de libras (unos 309 millones de euros). En el proceso, Aena refuerza su posición en Reino Unido, donde ya opera con el control (51%) el aeropuerto de Londres Luton. Los aeropuertos de Leeds Bradford y Newcastle registraron alrededor de 9,5 millones de pasajeros el año pasado, lo que, sumado a los 17 millones del aeropuerto de Luton, significa 26,5 millones de pasajeros en el Reino Unido.
Vendedor, InfraBridge, Que mantendrá el 49% del nuevo holding También es propietaria del otro 49% del aeropuerto de Luton, y mediante este proceso se ha integrado como socio estratégico de Aena en Reino Unido.
El presidente y director general de Aena, Maurice Lucena, califica esta operación internacional como «un paso importante para Aena en países con gran potencial como Reino Unido, donde ya tenemos una larga experiencia. Aena está intentando crecer, de forma selectiva, en las geografías donde estamos presentes para crear valor». Para accionistas del sector público y privado”.
La transacción está sujeta a las condiciones de cierre habituales, incluidas las aprobaciones regulatorias. La terminación se producirá una vez que se cumplan todas estas condiciones. Se estima que pueda estar finalizado en el segundo trimestre.
Para el año 2026.
Leeds Bradford (LBA) es un aeropuerto de propiedad absoluta y no regulado, actualmente propiedad al 100% de InfraBridge, situado en el centro-norte de Inglaterra, en la región de Yorkshire y Humber, que Su población es de 5,6 millones de personas.
Leeds es la cuarta ciudad más grande del Reino Unido (con una población de 829.000 habitantes) y la segunda área urbana más grande fuera de Londres (detrás de Birmingham). El aeropuerto se beneficia de una fuerte conectividad por carretera, Proporciona fácil acceso a las principales autopistas, como la M1 y la M62. La cuenca tiene una superficie de aproximadamente 13,5 millones de pasajeros al año.
Los aeropuertos de Leeds Bradford y Newcastle manejaron alrededor de 9,5 millones de pasajeros el año pasado. Fuente: Adobe Stock.
Con tráfico mayoritario hacia destinos europeos, en el último ejercicio manejó 4,3 millones de pasajeros. Los ingresos del año fiscal 2025 (del 1 de abril de 2024 al 31 de marzo de 2025) fueron de £56,5 millones, y los servicios se absorbieron en gran medida. EBITDA Fueron 20,6 millones de libras. Y un margen del 36,4%.
Leeds Bradford está implementando actualmente un plan de inversión llamado “LBA:REGEN”, cuyo objetivo es Transformando la experiencia del pasajero Y mejorar el posicionamiento del aeropuerto en su zona de influencia.
El plan consta de tres fases: la primera, que ya concluyó el pasado verano con la construcción de la ampliación de la estación; El segundo proyecto, actualmente en ejecución, consiste en la renovación de la antigua estación y… Está previsto que esté terminado a finales de 2026. Finalmente, la tercera fase, que incluye la creación de nuevas plazas de aparcamiento en grupos de terrazas, que se implementarán en función de las necesidades de tráfico.
El aeropuerto tiene un fuerte compromiso medioambiental. Ha sido certificado al Nivel 3 del Esquema de Certificación de Carbono de Aeropuertos, con cumplimiento Lograr cero emisiones netas para 2030.
Newcastle es también un aeropuerto de propiedad absoluta y no regulado, ubicado en el noreste de Inglaterra. En su zona de influencia viven 3 millones de personas, Cuál es el principal aeropuerto de la región.
Actualmente, la empresa propietaria y operadora del aeropuerto participa en el seguimiento conjunto Por InfraBridge (49%) con LA7 (51%), El conjunto de siete municipios de la región que dan servicio al aeropuerto. Con la mayor parte del tráfico hacia destinos europeos, en 2024 manejó 5,2 millones de pasajeros. En 2024, los ingresos alcanzaron los 89,5 millones de libras y lograron un EBITDA de 50,2 millones de libras, un margen del 56%.
El aeropuerto cuenta con terrenos adyacentes para nuevos desarrollos, incluida una ampliación de aparcamiento, un parque solar o servicios auxiliares. Tu compromiso medioambiental Se traduce en una planta fotovoltaica de 3 MW Al adoptar el Nivel 4 del Esquema de Certificación de Carbono de Aeropuertos, con el compromiso de lograr cero emisiones netas en 2035.