ibérica Completada la primera fase de apuesta por el programa ERE voluntario con 844 solicitudes de trabajadores aceptadas en un mes, Es una cifra que hace que la meta de mil esté prácticamente al alcance de la mano. El expediente que fue acordado con la mayoría sindical, Considera hasta 996 bajas y combina bajas incentivadas con prejubilaciones. La modificación se enmarca en la plena ampliación de la aerolínea y su hub Madrid-Barajas, con impacto directo en su organización interna.
Solicitudes Llegaron a Recursos Humanos entre el 8 y el 31 de mayoEl dato no equivale a despido forzoso: son trabajadores que solicitaron acogerse al ERE voluntario e Iberia aceptó su salida. Con 844 casos verificados La empresa cubre cerca del 85% de la cuota aprobada Reserva 152 plazas pendientes para la segunda fase ahora negociada.
El calendario de ajuste de plantilla se reparte entre los años 2026, 2027 y 2028, con mayor foco en este año.
El grueso del expediente se resolverá mediante jubilación anticipada. De las 844 bajas aceptadas, 807 corresponden a prejubilaciones y sólo 37 corresponden a separaciones incentivadas. El elenco lo confirma La operación tiene más peso como mecanismo de relevo generacional que como un ajuste retributivo ordinario. Los términos pactados incluyen un ingreso vinculado al salario organizacional y, en caso de baja por enfermedad, 35 días de trabajo al año, con límites económicos pactados formalmente por escrito.
Salida de vuelo organizada
El calendario se superpondrá. En 2026, 530 empleados se marcharán, de los cuales 513 mediante jubilación anticipada y 17 mediante licencia incentivada. En 2027, está previsto que se despida a 263 personas, incluidas 244 jubilaciones anticipadas y 19 despidos incentivados. Hasta 2028, habrá 51 salidas: 50 prejubilaciones y 1 baja retribuida. Por lo tanto, la mayor parte del impacto en el empleo se concentrará este año, antes de ser mitigado más adelante en la fuerza laboral efectiva total.
El objetivo de Iberia es llegar aproximadamente a mil trabajadores acogidos al programa de voluntariado ERE. Fuente: Iberia
El ERE máximo acordado era de 996 trabajadores, distribuidos inicialmente entre 753 personal de tierra, 137 tripulantes de cabina y 106 pilotos. Iberia justificó el expediente con la necesidad de hacerlo Adaptar perfiles, digitalizar procesos, mejorar la eficiencia del mantenimiento y simplificar la flota. La compañía tiene previsto abrir una nueva ventana de membresía para intentar cubrir puestos que aún no se han cubierto sin modificar el marco voluntario.
El ajuste se produce en paralelo al Plan de Aviación 2030, que apuesta por el crecimiento, la flota y el fortalecimiento del Aeropuerto de Madrid Barajas
Cabe señalar que la modificación no afecta a la aerolínea en ningún caso. Iberia cerró 2025 con un resultado operativo récord dentro de IAG Está desarrollando un plan de aviación para 2030, en el que espera invertir 6.000 millones de dólares y lograr un salto importante en el largo plazo. Así, una reducción de la fuerza laboral veterana coexiste con Planes de crecimiento, nuevas carreteras y mayor conectividad entre continentes De Madrid y otros mercados.
Implementar alivio sin comprometer la operación.
En este sentido, la aerolínea busca reforzar Madrid-Barajas como plataforma entre Europa y América, y como importante hub para viajes corporativos nacionales, operaciones turísticas y distribución aérea. El desafío será Ejecutar el reemplazo sin degradación operativa, en el contexto de presión sobre costos, combustible, disponibilidad de aeronaves y competencia. entre los grandes centros europeos para atraer tráfico rentable.
Con los resultados obtenidos hasta el momento, Iberia se acerca al objetivo de las mil salidas sin abandonar el esquema voluntario acordado. El predominio de la jubilación anticipada reduce posibles conflictosAunque la empresa todavía tiene que cubrir 152 puestos. La siguiente fase permitirá medir si el ajuste se puede cerrar con nuevas adhesiones o si el proceso se queda corto en la cuota diseñada para 2026, en plena transformación institucional y comercial.