Como has anunciado, Boeing ha comenzado a enviar cartas de despido a 17.000 empleados de sus empleados en todo el mundo. La decisión que viene Un año muy turbulento en el que la empresa acumula números rojos Y ampliar la brecha con su principal competidor, Airbus, al reducir significativamente el número de entregas. La huelga en la planta de Seattle, que duró varias semanas, fue la gota que colmó el vaso Durante varios meses de crisis de reputación y problemas en la cadena de suministro.
Boeing esta semana comenzó a enviar Cartas de despido para 17.000 trabajadores Tiene previsto despedir a ellos, que representan el 10% de la población activa mundial.
«Como anunciamos anteriormente, estamos ajustando nuestros niveles de fuerza laboral para alinearlos con nuestras realidades financieras y un conjunto de prioridades más centrado», dijo Boeing, según Reuters. «Estamos comprometidos a garantizar que nuestros empleados reciban apoyo durante estos tiempos difíciles».
Boeing ha comenzado a enviar cartas de despido a 17.000 de sus trabajadores. Fuente: Boeing
El gigante aéreo intenta afrontar uno de los años más complejos para la compañía, que ha ido pasando de una crisis a otra este año, empezando el 5 de enero cuando se cayó el panel de una puerta de un avión 737 MAX en pleno vuelo. Desde entonces, su director ejecutivo renunció, su producción se desaceleró a medida que los reguladores investigan su cultura de seguridad y su sindicato más grande se declaró en huelga el 13 de septiembre.
El conflicto laboral, el broche final a un año desastroso
La huelga, que duró casi dos meses, paralizó la producción. boeing 737 máximo, Aviones más buscados. De hecho, es una importante fuente de ingresos para la compañía, que recaudó más de 24.000 millones de dólares a finales de octubre para apuntalar sus dificultades financieras y proteger su calificación de grado de inversión después de las preocupaciones de las agencias de calificación.
En cuanto a las pérdidas económicas derivadas de la huelga, según cifras de la empresa, son de 7.640 millones de dólares (7.197 millones de euros)Entre pérdidas de Boeing y salarios perdidos en la industria de la aviación y de sus proveedores.
Otro efecto secundario de las semanas de protestas fue que las entregas en octubre se redujeron a la mitad en comparación con el año anterior. Un mes en ello Logró entregar 14 aviones: nueve 737 MAX, cuatro 787 y un 767 carguero.. En cuanto a los pedidos, hubo un total de 63 pedidos, sin incluir las cancelaciones: 46.737 aviones, cuatro 777 cargueros y 10.787 aviones.
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