España actualmente tiene 1,200 regiones que permiten a los oradores o aparcamientos en automóviles, sin embargo, será necesario 2000 de estas instalaciones para turistas nacionales e internacionales, especialmente en la temporada alta y en las zonas costeras. Son estimaciones de la sociedad española para el comercio de la industria y las caravanas (ASEICAR).
El área de 1.200 áreas para hogares en España contrasta con casi 7000 que Francia posee o 4000 de Alemania.
La falta de estas instalaciones es la mayor patente en las zonas costeras, Andalucía, la comunidad Valnessan o Cannabria, pero también Madrid, y se refleja en quejas que llegan a una casa móvil desde otros países.
El presidente de la Sociedad Española de Industria y Comercio (ASEICAR), José Manuel Gowado, explica a Efe con motivo de la cuarta conferencia anual de convoyes en España, que se celebra este lunes y martes en Valencia, que surge el problema en algunas áreas donde no hay suficientes regiones durante la noche o estacionamientos principalmente, durante la Semana Sagrada y el lavado sagrado.
El presidente de esta asociación sugiere que las instituciones conocen el sector y lanzan estos espacios, que considera positivo para la economía de la población y el usuario.
Esto ha realizado campos como Galicia, que ha creado en los últimos años muchas áreas para deambular en automóviles, o Castilla y León. «Para ellos, crear estos espacios es excelente porque le permite recibir turistas», dice Gorado.
Específicamente, en Valencia Capital o Madrid, el turista casero no tiene un «espacio suficiente» que ya agrega ciudades que contienen estacionamiento para autos organizados como Madrid, donde terminan con multas, al menos 200 euros.
Sobre si hay un elemento de comunidades o municipios independientes para crear nuevas áreas de servicios para caravanas, Jorrado confirma que hay «todo» porque algunos ven la oportunidad de recibir turistas en este caso, el turista es moderado o mediano, y se ha gastado en un regreso entre 70,000 y 100,000 euros, mientras que otros son más frecuentes.
Área de estacionamiento de automóviles. Fuente: stock de adobe
La compra aumenta y los precios son moderados
Después de cuatro años de caída sucesiva en este sector debido a factores externos como Covid, los automóviles globales o la crisis de inflación en Europa, los vehículos de convoy fueron comprados y los precios operados, según los datos que se evaluarán a partir del comienzo del año y facilitados por la Dirección General de Tráfico (DGT).
En 2024, Central Nutrition Records y Camones alcanzaron 6459 unidades, más del 22 % para 2023, aproximadamente 6851 de 2020 y un poco más de mil unidades del récord del sector 2019.
En total, se registraron 7648 vehículos de caravana (autocaravanas y caravanas) en 2024 y las copas se combinaron como el mejor ancho del sector con 3.377 vehículos registrados en comparación con 3.079 automóviles y 1,189 caravanas.