Ryanaire Mantiene su política de detener las repercusiones para funcionar Pasajeros de conflicto Este jueves fue informado del fallo emitido por la corte de Edimburgo El viajero ha condenado los servicios comunitarios Romper las regulaciones y perturbar a otros pasajeros, causando el viaje de regreso el verano pasado.
La decisión fue tomada por el Tribunal de Edbarg Sharif, que condenó una grúa por boicotear a Edburg RK5593 a Lanzarote el 5 de julio de 2024, poco después de despegar, a través de fumar, consumir su alcohol y mostrarlo en otros pasajeros en el avión.
Según la aerolínea, este pasajero fue «uno de los tres pasajeros destruidos que forzaron su comportamiento innecesario» este viaje.
Los accidentes de aviones no dejaron de crecer después de la epidemia, según IATA. Fuente: Hosteltu.
El Tribunal de Sherif Edmburg impuso una orden de la sociedad a este pasajero y sentenció a 225 horas de servicio a la comunidad.
A medida que la aerolínea se comunica, Ryanair se compromete a garantizar que todos los pasajeros y la tripulación viajen en un ambiente cómodo y sin estrés, sin interrupción innecesaria debido a algunos pasajeros indisciplinados. Agrega que tiene una política estricta que se tolera absolutamente con la mala conducta de los pasajeros y continuará tomando medidas para combatir este tipo de comportamiento a favor de la gran mayoría de los pasajeros que no cortan los vuelos.
El último ejemplo de esta política es su reacción a una posición similar en un viaje desde Dublín, según Hosteltu en Ryanair Stop en pasajeros que están en conflicto con una multa ideal de 15,000 euros, que se anunció en enero pasado.
Con motivo de la Corte de Edimburgo, un portavoz del Ryanaire anunció: «Apreciamos la orden del trabajo comunitario durante 225 horas del servicio comunitario impuesto a este pasajero por la corte de Edburg Sharif, que muestra una de las muchas consecuencias que enfrentarán vuelos que pueden deambular en vuelos. Un entorno cómodo y respetuoso.
IATA advierte sobre accidentes crecientes
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) también habló sobre el aumento de los accidentes a bordo debido a pocos comportamientos cómodos, hasta el punto de que se ha convertido en la invitación de los gobiernos para adoptar las medidas necesarias para tratar este tipo de viajero bajo el Protocolo de Montreal 2014.
Tal medida es la herramienta principal actual para estudiar el problema del sabotaje. Este protocolo tiene como objetivo enmendar el acuerdo de Tokio de 1963 y se centra principalmente en expandir la jurisdicción judicial vigente en estos casos.