Grupo de inversión francés Socios anti -infraestructura El principal accionista de la aerolínea Swift de la compañía española se ha convertido en un poco más del 70 % de su capital por aproximadamente 280 millones de euros. Cambio en las manos del que la Unión de la Línea Aérea Española (SEPLA) quiere beneficiarse de Negociaciones de apertura Y actualizar un «acuerdo anticuado que data de 2006». Se necesita que los nuevos propietarios de la compañía faciliten «conversaciones con la gerencia de la compañía».
Fundador de la aerolínea, Salvador MorenoPermanecerá en el capital de la compañía como accionista minoritario y continuará dirigiendo la administración como CEO. Otros gerentes mantendrán su posición.
Se formó en 1996 y La sede en MadridSwiftair se especializa en transporte urgente de productos sensibles en Europa, y ejecuta 77 carreteras en más de 45 países y tiene una flota de 71 avionesPrincipalmente en propiedad. Ella tiene un granero en Adolfo Suárez Madrid-Barajas y una red de 38 centros de mantenimiento.
La aerolínea tiene una flota de 71 aviones. Fuente: Switter
Se espera que la operación aún esté pendiente Permiso de competenciaTermine en el último cuarto de 2025.
Actualizar el acuerdo
él Unión de pilotos españoles de vías respiratorias Exige al nuevo accionista en Switter Negociaciones abiertas Para actualizar «un Un antiguo acuerdo que se remonta a 2006Sin la guía que mostró ningún tipo de posiciones de negociación «, dice en un comunicado.
Al -ittihad indica que el proceso se presentó a los medios «como una oportunidad para Actualización de la flotay Mejora de las operaciones Y fusionar el crecimiento y el liderazgo de la empresa. «En opinión de Sepla,» ambicioso «porque contradice el hecho de que viven los profesionales de la compañía.
Dicen que están negociando durante más de un año y medio para renovar el acuerdo, «sin encontrar ninguna voluntad de negociación por parte de sus gerentes».
«El marco regulatorio de que gobernamos los pilotos de la compañía es completamente antiguo, mucho menos que los estándares equivalentes, sociales y laborales de otros operadores idénticos en el sector», explica el sindicato.
Por lo tanto, esperan que la entrada de Antin «una oportunidad para actualizar la estructura, brinde el carácter profesional a las relaciones laborales dentro de la empresa y cancele las conversaciones con la gerencia de la compañía».
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