Ryanair anunció hace unas semanas que dejará de trabajar en el aeropuerto de Santiago de Compostela el próximo invierno, que fue infraestructura en la que dos aviones estaban en la base. El resultado directo es la negativa del molde designado para asistencia en el suelo. Las aerolíneas irlandesas proporcionaron bajas Archivo de regulación de empleo (Er) extinguiendo a Cien empleados Del servicio Trato. Para multitudEllos son 135 trabajadores Ser Me mudé En otra parte de España.
él CEO de Ryanair, Eddie Wilson, Anunció a principios de septiembre un 16 % de los cuadrados (Más de un millón) en los aeropuertos españoles españoles (incluidos los de Santiago y Vigo) para este invierno, debido a las tarifas del aeropuerto de N / A Que se considera «excesivo y no sensible».
La decisión de la aerolínea de cerrar la base del aeropuerto de la capital de Gallowian requiere el despido a través de cien trabajadores del trabajo de operaciones de tierras, según los sindicatos.
Por eso deberíamos agregar Transporte A otros lugares en España 135 tripulación de la cabina Basado en Santiago de Compostela, así como en otros asociados con el abandono de Ryanair de las carreteras del aeropuerto de Vigo.
él Presidente del Comité de Convenciones de Azul, Alberto CocairoExplicó que el 16 de septiembre recibió una notificación de ERE sin más detalles.
«La tripulación 135 en la cabina se transferirá a otras bases, pero entre 100 y 120 de los trabajadores con los que tratan perderán su trabajo».
ER del aeropuerto de Santiago de Compostilla afecta al manejo de trabajadores. Fuente: Ryanair
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Empleados de la empresa Tratamiento azulQue brindaron asistencia en el aeropuerto de Santiago a Ryanaire Aircraft y que recibieron una notificación, invitaron Xunta de Galicia Y la familia Centros gubernamentalesDiálogo sobre el futuro del transporte aéreo en esta sociedad independiente.
Los representantes de los sindicatos CIG y CCOO confirmaron que estas medidas por la aerolínea baja pueden asumir esto Galicia «aislada» En el transporte aéreo, dado que los pasajeros se ven obligados a viajar a través de Madrid o Barcelona o usar otros aeropuertos como Porto (Portugal) con muchas frecuencias y destinos más que Galiki.
Según los representantes de la Unión, la posibilidad de que otras compañías puedan operar vuelos directos que Ryanair explotó hasta ahora con aeropuertos españoles y otros países europeos que son raras y que las alternativas de viaje no son suficientes
Costura para reducir las tarifas del aeropuerto
Ryanair afirma una disminución en los precios del aeropuerto, un argumento que responden los sindicatos, señalando que la aerolínea irlandesa, que es la que tiene la mayor flota de aviones en Europa, debe pagar tarifas similares en otras instalaciones españolas y que esto no parece su principal preocupación, porque registra altos beneficios.
Galicia es una de las sociedades independientes más afectadas que las decisiones de Ryanaire de reducir los vuelos en España, por lo que los sindicatos afirman que Xunta y su presidente, Alfonso RuwaidaEllos participan en ResolverNo solo de los cientos que han sido rechazados y se han transferido más de cien, teniendo en cuenta que esto afecta el transporte, el turismo, el comercio, el Congreso y otros sectores.
La decisión de Ryanair puede afectar a 1,5 millones de pasajeros en Galicia, un impacto significativo de más de 3.6 millones de pasajeros que viajaron en 2024 en el aeropuerto de Santiago de Compostilla, según las cuentas de algunos sindicatos.
En este sentido, los representantes de la Unión afirmaron las autoridades de Xunta, que son gobernadas por PP y el gobierno central, dirigidos por PSOE, a Determinar sus diferencias políticas Y enfrentamientos para resolver cualquier problema de transporte aéreo en Galicia.