Aena invertirá más de 153 millones de euros en Rediseño integral de la estación T2 Desde Josep Taradilas Aeropuerto de Barcelona El Prat, la mayor transformación de este espacio desde su construcción. Los trabajos de mejora continuarán hasta 2031. Así lo indicó el viernes Directora del Aeropuerto Eva Valenzuelaque presentó las próximas acciones para la terminal, que en 2025 atenderá a más de 20 millones de pasajeros, es decir, alrededor del 35% del volumen total de esta infraestructura.
El proyecto busca «Cosiendo» las diferentes partes de la estación que se construye por fases desde 1963 Y “adaptarlo a las necesidades operativas, comerciales y de movilidad” de los próximos años, explicó en detalle Valenzuela.
“La estación T2 seguirá siendo la misma que millones de pasajeros conocen desde hace décadas, pero por primera vez desde su apertura se verá como una estación completamente nueva”, afirmó.
El rediseño no supondrá un aumento de la capacidad de la T2, ya que no se ha modificado la red de pistas ni añadido puertas de embarque, pero sí permitirá agilizar su funcionamiento y Mejorar la experiencia del pasajero, Mientras se mantiene el funcionamiento durante las obras. El directivo señaló que el compromiso de Aena es mantener «la capacidad y la calidad del servicio» durante todo el proceso.
Interior de la T2 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Fuente: Ena.
Un terminal más integrado
Proyecto RSe renovará la fachada principal del edificio T2Breorganizará los matraces exteriores y creará un volumen significativo Eje botánico con especies mediterráneascomo palmeras, olivos, cipreses y romeros, para mejorar la transición entre la estación, aparcamientos y accesos.
adentro, La reforma devolverá el estatus a la Rambla de la T2, Fue diseñado por el arquitecto original, Ricardo Bofill, como «la gran columna vertebral del edificio».
Este espacio incluirá nuevas zonas de descanso, trabajo, espera y exposición, además de reformas de suelos, techos, revestimientos, iluminación, mobiliario y señalización.
El rediseño también permitirá Reabrir e integrar completamente la Unidad Aque actualmente se utiliza únicamente para llegadas desde que se cerró el mostrador en 2009.
Con esta actuación, Se reembolsará el área de facturación T2Ase reabrirá el aparcamiento existente frente a esta fachada y se fomentará el desarrollo de un nuevo hotel de aeropuerto de cuatro estrellas con unas 300 habitaciones, recientemente adjudicado.
Más tecnología y sostenibilidad
El proyecto mejorará el pluralismo entre T2 y Integración de Metro y futura línea R-Aeroporten una nueva zona de comunicación con la terminal que deja atrás el puente de comunicación exterior.
Mediante esta redistribución también se ampliará la zona de espera ante los controles de seguridad y se instalarán más filtros. Máquinas de nueva generaciónque permite guardar líquidos y dispositivos electrónicos en el equipaje de mano.
Incluye inversiones planificadas
- 10,7 millones Para reformar elementos electromecánicos como ascensores o escaleras.
- 20,3 millones Adaptar el sistema de control de equipajes en los almacenes
- 53,9 millones Para la adaptación integral de la planta y 68,1 millones para medidas de optimización
“La sostenibilidad será un foco central del proyecto”, afirmó el director del aeropuerto, con iluminación LED, mejor uso de la luz natural, materiales duraderos, nuevas áreas verdes y un renovado carril bici e infraestructura de carga eléctrica.
Sobre el Mural de Joan Miró en la fachada de la T2BQue no se verá afectada por el negocio, Eva Valenzuela explicó que Aena mantiene Queriendo moverlo a T1, Aunque señaló que se trata de un negocio “muy complejo” y que los especialistas aún estudian la viabilidad del traspaso.