La compra de Sidenor del 29.77 % de la capital de Talgo en el aire es más que nunca desde la firma de los testigos hace dos meses y medio, tan pronto como el Presidente del Grupo de origen Renfe insta a una multa de 116.6 millones, que los bancos requieren firmar para redevociar la deuda. El cierre de la operación, que el propio Liendakari Pask, Iman Bradalis, anunció que se dirigirá en tres semanas, se da cuenta de la negociación con los acreedores (incluidos Santander, Bank y Sebadel) de 400 millones de deudas y la estructura de financiamiento para la compra, según las fuentes del proveedor. Por otro lado, las fuentes gubernamentales para el Backe dicen que las conversaciones continúan con «poder discrecional», aunque la operación «lleva tiempo». «Nada te invita a creer que él no va, pero» por supuesto, ella tiene arriba y abajo. «El principio del acuerdo del 14 de febrero incluye la venta del 29.77 % de Talgo en manos de trilantic y otros accionistas a un precio de cinco euros por acción (4.15 fijos y otros 0.85 euros vinculados a algunos puntos de referencia financieros en 2027 y 2028) a un acuerdo 297 14 de febrero. Golpea al viernes en la mesa con su mensaje al presidente de Renfe, Alvaro Ferndez Hurdia, en el que solicita una multa de 116.6 euros por un período de más de dos años en la entrega de los accesorios de Avril. Talgo está pidiendo «la multa», porque «el escenario actual no satisface los bancos y afecta directamente los planes de financiación que analizamos» y puede terminar «con la historia de una empresa industrial y tecnológica española en Vanguard. ganancias en 2023).
- 21 de septiembre de 2026 19:37