Las pérdidas para el sector turístico de la Costa del Sol por el cierre temporal de la línea de alta velocidad Madrid-Málaga ascenderán a 109 millones de euros, según un estudio realizado por Turismo Costa del Sol y la Diputación Provincial de Málaga. La línea de tren permanece cerrada tras el accidente de tren ocurrido el pasado 18 de enero en Adamuz (Córdoba). Se estima que durante el periodo analizado dejarán de llegar a la Costa del Sol unos 66 mil turistas, según el citado informe.
Estación de tren de Málaga. Fuente: Adobe Stock
El estudio, basado en datos oficiales de movilidad y el comportamiento habitual de los viajeros, concluyó que la interrupción de esta conexión afecta directamente a la llegada de turistas nacionales y, por tanto, a la actividad económica relacionada con el turismo.
Sin embargo, el responsable de Turismo de la Costa del Sol y Diputación de Málaga, Francisco Salado, destacó que el impacto económico derivado del cierre del AVE se extiende más allá del propio sector turístico. “No estamos hablando sólo de hoteles, restaurantes o empresas de entretenimiento, sino de toda la economía de la provincia”, explicó.
Salado destacó que Málaga cuenta con un importante ecosistema tecnológico y empresarial y miles de profesionales que viajan frecuentemente por motivos laborales o que compaginan el trabajo en remoto con estancias temporales en la provincia.
Ha afirmado que «la falta de una conexión ferroviaria directa y competitiva con Madrid no sólo afecta a la llegada de visitantes, sino que también afecta al movimiento empresarial y a la actividad económica relacionada con congresos, reuniones y proyectos de todos los sectores».
Exigen ayuda excepcional
Por ello, pide al Gobierno español que active ayudas excepcionales para mitigar las pérdidas que afronta la provincia.
“La conectividad es clave para que un destino turístico sea competitivo, especialmente en el mercado nacional, donde la rapidez y comodidad del viaje incide directamente en la decisión de viajar”, destacó Salado.
Advirtió de que la falta de conectividad ferroviaria tras el accidente de Adamuz y el posterior corrimiento de tierras en Álora, aún sin fecha confirmada de reapertura -que afecta tanto a la alta velocidad a Madrid como al Cercanías que une Málaga con Guadalhorce- perjudica directamente a la competitividad del destino y a la planificación de viajes, ya que muchos turistas planifican sus vacaciones con antelación.
Por eso Salado exige «un plan para revertir esta situación que está afectando negativamente el desarrollo de una de las regiones más prósperas y de mayor crecimiento del país».
Pérdida de volumen de pasajeros.
La conexión de alta velocidad entre Madrid y Málaga es una de las principales vías de entrada del mercado nacional a la provincia. El recorrido del AVE concentra una parte importante de los viajes, especialmente los cortos y los fines de semana, convirtiendo esta infraestructura en un componente esencial de la actividad turística.
Según el análisis, Entre el 19 de enero y el 1 de marzo Más de 140.599 personas utilizaron habitualmente el tren para viajar a la Costa del Sol.
Después de aplicar diversos factores, como el traslado parcial a otros modos de transporte, viajes realizados por grupos alternativos o residentes de la prefectura, se estima que 65.848 turistas finalmente no realizarán el viaje.
En términos económicos, los gastos directos que habrían generado estos visitantes ascienden a 71,8 millones de euros. Si sumamos los impactos indirectos e inducidos sobre toda la economía turística, el impacto total asciende a 109 millones de euros.
“Situaciones como esta demuestran la importancia de contar con una infraestructura de transporte fiable y competitiva, porque la accesibilidad afecta a la actividad de nuestras empresas y a la imagen del destino”, insistió Salado.