La ECTAA, organización que representa a las agencias de viajes y touroperadores europeos, lo ha recibido con cautela Nuevo paquete de transporte de pasajeros Aprobado por la Comisión Europea, está previsto que entre en vigor a partir de 2029 con un Revisar los derechos de los pasajeros de trenes. La patronal valora el objetivo de avanzar hacia una mayor integración en el ámbito del ferrocarril y la movilidad multimodal, pero advierte de que algunas medidas pueden tener impactos contrarios a los previstos si no garantizan Competencia equilibrada entre operadores de transporte y agencias de viajes independientes.
El paquete presentado por Bruselas incluye tres iniciativas: una Organizado para facilitar la reserva y venta digital de billetes de trenUna propuesta sobre servicios de movilidad digital multimodal y una revisión de los derechos de los viajeros de tren. Ahora tendrá que negociarse con el Parlamento Europeo y el Consejo antes de su aprobación final, por lo que su entrada en vigor dependerá del calendario legislativo de la Comunidad. El Comité sugiere que el nuevo marco permita esto Simplificar la reserva de viajes en tren transfronterizos antes de que finalice la décadacon 2029 como horizonte de aplicación.
Cambios en la venta de billetes de tren
Uno de los puntos principales esNuevo marco para la venta de billetes de tren. La Comisión propone introducir condiciones de acceso justas, razonables y no discriminatorias, conocidas como Principios FRAND, para que los intermediarios puedan acceder a los contenidos ferroviarios en igualdad de condiciones.
Para ECTAA, esta medida puede mejorar la transparencia, ampliar la capacidad de los viajeros para comparar y promover la innovación en la distribución ferroviaria. La asociación cree que es necesario que los consumidores puedan comparar y combinar opciones de diferentes operadores, modos de transporte y servicios auxiliares en una sola plataforma.
La reforma de la UE que afecta a los billetes de tren puede plantear desventajas para las agencias independientes, según ECTAA. Fuente: IA/Hosteltur.
ECTAA exige garantías para las aeronaves
Pero la patronal europea exige que estas garantías no se limiten al tren. Su Secretario General, Eric Driessen«Garantizar un acceso equitativo al contenido ferroviario representa un paso importante y positivo tanto para los consumidores como para los distribuidores de viajes independientes», afirma.
“Las mismas deficiencias del mercado también existen en el transporte aéreo y deben abordarse constantemente”, advierte Driessen. Por este motivo, el ECTAA pide nuevas mejoras en la venta de billetes de avión y defiende la aplicación de los principios FRAND «cuando los operadores dominantes imponen condiciones injustas a los participantes más débiles del mercado, independientemente del modo de transporte».
Riesgo de crear “súper competidores”
Otro punto que preocupa al ECTAA es la posibilidad de que las empresas ferroviarias dominantes tengan que abrir sus propias plataformas de venta para los servicios prestados por los competidores. Aunque con esta medida se busca dar más visibilidad a los nuevos operadores, la patronal así lo cree Puede mejorar aún más la fortaleza comercial de las grandes empresas de transporte..
«Nos preocupa que algunas medidas puedan crear inadvertidamente competidores superiores», dice Dreesen, señalando el riesgo de que los corredores independientes estén en desventaja en comparación con los operadores con mayor conciencia de marca, capacidad tecnológica y acceso directo al cliente.
Aviso a los legisladores europeos
ECTAA pide a los legisladores europeos que lleven a cabo una evaluación más profunda del impacto competitivo de las propuestas. La organización afirma que el mercado de distribución turística está formado principalmente por pequeñas y medianas empresas, mientras que el transporte presenta mayores niveles de concentración. Para las agencias europeas, el reto es que la futura regulación proporcione a los viajeros acceso a más opciones de transporte sin debilitar los canales independientes que permiten comparar precios, horarios y servicios entre diferentes operadores.