Según una encuesta de YouGov encargada por Airlines Europe (A4E), las prioridades de los pasajeros están muy alejadas de los aspectos negociados en la UE y no representan lo que realmente quieren.
La reforma del Reglamento (CE) nº 261/2004 indica que “no es gratuito”. urania georgotsaku, Director General de A4E, quien también destacó que los pasajeros deberían poder decidir qué servicios quieren pagar. En este sentido, insta a que la nueva normativa logre “un equilibrio justo entre la protección de los pasajeros, el funcionamiento práctico de la aviación y la preservación del acceso al transporte aéreo”.
La prioridad es llegar rápido y con un billete más barato
La encuesta de YouGov confirma que la principal prioridad de los viajeros (48%) es llegar a su destino lo más rápido posible. Sin embargo, según A4E, los límites arbitrarios de tres horas para la compensación por retrasos dejan a las aerolíneas poco tiempo para traer aviones o tripulaciones de respaldo. Ampliar este margen podría reducir los retrasos hasta en un 40%, dando a las aerolíneas tiempo suficiente para traer aviones y tripulaciones de reemplazo, en lugar de tener que esperar largas reparaciones.
junto a, 75% de los pasajeros Quienes han viajado en los últimos 12 meses apoyan mantener los niveles de compensación actuales, priorizando precios más bajos de los boletos a una compensación financiera más alta.
Según A4E, la reforma de los derechos de los pasajeros no coincide con sus prioridades. Fuente: Adobe Stock
Bolsos: libertad de elección
El Parlamento Europeo ha propuesto permitir a los pasajeros llevar una segunda pieza de equipaje de mano sin coste adicional. Sin embargo, según A4E, Casi la mitad (47%) de los pasajeros Quienes hayan volado en los últimos 12 meses prefieren pagar una tarifa básica más baja que incluye una pieza de equipaje de mano pequeño, con un costo adicional por equipaje de mano más grande. En España, en concreto, esta fue la opción preferida por el 50% de los encuestados, lo que está en línea con la media general, según la encuesta de YouGov.
Además, de todos los pasajeros que viajaron en los últimos 12 meses, El 28% viajó con un bolso pequeño que cabe debajo del asiento delantero.En el caso de España, este porcentaje se eleva al 41%. Según la propuesta actual del Parlamento, estos pasajeros tendrían que pagar precios más altos para compensar el exceso de equipaje. injustificado De todos los pasajeros.
Más retraso
Los consumidores europeos encuestados también están preocupados por… Sugerir equipaje de mano provoca retrasos adicionales. En este sentido, A4E señala que si todos los pasajeros llevaran dos maletas, habría que descargar unas 100 maletas en la puerta de embarque antes de la salida, ya que un avión estándar tiene unos 190 asientos y sólo 90 plazas para maletas grandes en los compartimentos superiores.
Cuando se le preguntó, Sólo el 20% de los pasajeros de aerolíneas están dispuestos a arriesgarse a esperar más Guardar exceso de equipaje de mano en la bodega de equipaje si hay equipaje de mano adicional incluido en la tarifa básica. En España, casi el 60% (58%) de los pasajeros estaban preocupados por el riesgo de retrasos adicionales causados por el exceso de equipaje y optaron por mantener las políticas de equipaje existentes.