Iberia refuerza su división de Mantenimiento, Reparación y Overhaul (MRO). Junto con el grupo aeroespacial al que pertenece, IAG, ha llegado a un acuerdo con el fabricante de estos motores, CFM International, para obtener una licencia que cubra los motores LEAP-1A y LEAP-1B, que utilizan los aviones de pasillo único. De esta forma, se irán ampliando paulatinamente las capacidades de este departamento. Operadores de soporte en todo el mundoincluidas las flotas de las aerolíneas IAG. “Este acuerdo fortalece nuestra relación Presencia internacionallo que refuerza nuestra posición entre los mayores operadores en el mantenimiento de motores de aviones de pasillo único del mundo. «, explicó Marco Sansavini, director general de ibérica.
“Convertirse en proveedor CFM LEAP Premier MRO sitúa a IAG e Iberia en una posición estratégica para desarrollar negocios con un importante potencial de crecimiento y rentabilidad”, añadió Sansavini.
Las primeras entradas de motores LEAP están previstas para Primer trimestre de 2027según la aerolínea. Estos motores propulsan más de 4.600 aviones, incluida la mayoría de los aviones Airbus A320neo y toda la familia Boeing 737 MAX. “Los pedidos han aumentado constantemente, lo que ha resultado en… billetera dura«, afirma la empresa en un comunicado.
Como parte del acuerdo, Taller de Motores Ibéricos en La Muñosajunto al Aeropuerto de Madrid Barajas, se posicionará como centro estratégico Para actividades de MRO para motores LEAP en Europa dentro del ecosistema CFM global.
Para desarrollar este sector, IAG -que también incluye a British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level- creará una nueva filial (Tecnología de motores IAG) -según EFE- entrará en el socio minoritario, que gestionará todo el negocio de mantenimiento del grupo y aumentará el empleo en Iberia MRO, especialmente en expedientes técnicos especializados. La nueva empresa espera un crecimiento de dos dígitos.
Gaël Mehoust, presidente y director general de CFM International, y Marco Sansavini, director general de Iberia, durante la firma del acuerdo. Fuente Ibérica.
“En el contexto actual de alta volatilidad macroeconómica y geopolítica, inversiones a largo plazo -como éstas- que forman parte de nuestro Plan de Aviación 2030, nos permiten avanzar en la transformación de Iberia, fortaleciendo su rentabilidad, eficiencia de costes y fortaleza operativa, y preparándonos aún más para afrontar los retos del futuro”, comentó Sansavini.
«Esperamos que las visitas a los talleres de motores CFM LEAP aumenten significativamente a finales de esta década a medida que la flota siga creciendo. La incorporación de IAG a la red LEAP MRO refleja nuestro compromiso con un ecosistema abierto que seguirá mejorando el soporte global para nuestros clientes», explicó. Gael Mehost, presidente y director ejecutivo, CFM Internacional.