El Aeropuerto de Málaga Costa del Sol se convierte en el primer aeropuerto integrado en España Instalaciones de energía solar de autoconsumo en su entorno sin generar riesgos para la seguridad aérea. Este proyecto fue impulsado por Europcar y Goldcar y desarrollado por Málaga Ingeniería Opora Solarmuestra que Energía óptica Se puede implementar en Entornos aeroportuarios críticos Cumplimiento de los más altos estándares. protección.
él Aeropuerto de Málaga Costa del Sol Marca un precedente en el ámbito de la sostenibilidad aeroportuaria con el lanzamiento Dos instalaciones fotovoltaicas de alto rendimiento Diseñado para el autoconsumo de energía. Europcar y GoldCar. Este es el primer proyecto de este tipo en España que impulsa Iniciativa privada Dentro del complejo aeroportuario, sin depender de los planes impulsados por Aena.
el Paneles solaresDiseñado e implementado por Málaga Ingeniería Opora Solarubicado en Parque Tecnológico de Málagapermite a ambas empresas de alquiler de vehículos generar su propia energía limpia en uno de los entornos más sensibles desde el punto de vista operativo y regulatorio. El sistema también incluye Baterías y grupo electrógeno.Esto asegura el suministro de electricidad incluso en caso de posibles accidentes en la red.
Este proyecto pionero permite la generación de energía solar sin afectar al transporte aéreo. Fuente: Opora Solar.
El principal desafío del proyecto no fue ni técnico ni económico, sino más bien técnico. Seguridad aérea. Históricamente, instalar paneles solares en los aeropuertos ha sido un gran desafío Peligro de deslumbramiento que puede afectar Pilotos, controladores o servicios de emergencia.. Para afrontar este desafío, Ubora Solar ha llevado a cabo estudios específicos de deslumbramiento en la aviación de acuerdo con los estándares de la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
Los análisis evaluaron todas las rutas de aproximación y despegue, así como la visibilidad desde la torre de control, generando modelo 3D Que está precisamente definido Ubicación, dirección e inclinación de paneles.. Los resultados confirmaron que Niveles de luminancia Está muy por debajo del umbral europeo de 20.000 cd/m2 y cualquier posible reflejo queda enmascarado por el brillo del propio sol.
“Este estudio confirma que las energías renovables se pueden integrar en entornos críticos como los aeropuertos sin ningún riesgo operativo”, afirmó Carlos de las Heras, director general de Ubora Solar.
Más allá del aspecto técnico, el proyecto permitirá a Europcar y Goldcar Reduzca significativamente su dependencia de la red eléctrica y consiga un ahorro de hasta varios millones de euros Durante toda la vida útil de las instalaciones. A nivel ambiental, las emisiones Más de 50 toneladas de dióxido de carbono al año – El equivalente a plantar más de 10.000 árboles o dejar de recorrer más de 1,6 millones de kilómetros en coche convencional -lo que refuerza la posición de Málaga como referente en Sostenibilidad aeroportuaria.
Con este proyecto, Málaga da un paso más hacia el aeropuerto del futuro: autosuficiente, seguro y sostenible