La demanda del aire, medida por pasajeros-kmómetro (RPK), 8 % aumentó en comparación con abril de 2024. Con respecto a la capacidad total, el tamaño de los kilómetros disponibles (ASS) aumentó en un 6.5 % anualmente. El trabajador de la ocupación en abril fue del 83.6 %, ligeramente más alto (+1.1 %) en el mismo mes del año anterior. Llaves, según Walsh WalshGerente General de Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA): demanda internacional y retorno al crecimiento del mercado.
La demanda internacional aumentó en un 10,8 % en comparación con el abril de 2024. La capacidad aumentó en un 8,5 % anualmente, y el factor de ocupación alcanzó el 84,1 % (+1.7 ppt en comparación con abril de 2024), Lo más alto en la historia de abril.
La demanda local mejoró en un 3,3 % en comparación con abril de 2024, en números similares a la capacidad del aire, que aumentó en un 3,1 % anualmente. Con respecto al factor de ocupación, alcanzó números similares al mismo período de 2024: 82.7 %, una recuperación de elevación severa de 0.1 %.
La contribución del tráfico nacional e internacional al crecimiento de RPK en el sector. Fuente: IATA
Atención a la debilidad en el mercado norteamericano
Willie Walsh fue optimista sobre los resultados de un «mes positivo», impulsado por FEvaluación de crecimiento, especialmente la demanda internacional, con una ocupación récord Volviendo a un crecimiento «particularmente alentador» en el mercado Via Atlantic.
Sin embargo, el gerente general de IATA dijo: «Hay algunos signos de fragilidad en la confianza de los consumidores y las empresas, con un Debilidad constante en el mercado nacional de los Estados Unidos Y una fuerte caída en los viajes de clase superior en América del Norte. «
Mercados internacionales
Crecimiento internacional de RPK – Air) acelerando hasta 10.8 % en abril a una tasa entre años, con Crecimiento y aumento de la ocupación en todas las regionesCon la excepción de una ligera disminución en América Latina. África reanudó el crecimiento dos meses después del descenso, y los RPK internacionales RPK de América del Norte (+5.4 %), pero sufrieron una disminución del 26 % en los viajes en las clases altas, primero y negocios.
- Asian Airlines ha logrado un 14,4 % de años de demanda. La capacidad aumentó en un 12,7 % anual, el factor de ocupación fue del 85,3 %,+1.3 ppt en comparación con abril de 2024.
- Las empresas europeas registraron una demanda del 9.4 %, mientras que la capacidad aumentó en un 7,7 % anualmente, la profesión fue del 84,5 %, que es el mismo aumento previo.
- Las compañías de Medio Oriente han aumentado entre años en la demanda en un 11,2 %, más alta que la capacidad, que aumentó en un 6,6 % anualmente, y la ocupación fue de 83,1 %, +3,4 % más que 2024.
- Las aerolíneas de América del Norte son aquellas que registran bajos aumentos, con un aumento de 5.4 % en la demanda. Tampoco brilla como el resto de las áreas en términos de capacidad, con un aumento del 2.6 %. Sin embargo, lograron la ocupación del 83.4 % (+2.2 PPT en comparación con abril de 2024).
- Las aerolíneas en América Latina registraron un aumento en la demanda en un 13,9 %. La capacidad aumentó en un 14,6 % de los años, durante el año. El trabajador de la ocupación fue del 83.2 %, lo que representa -0.6 PPT en comparación con el año anterior.
- African Airlines registraron un aumento en la demanda en un 13,6 %. La capacidad aumentó en 8.9 % años, después de años. La ocupación fue del 76.3 %, con un gran punto de partida +3.1 puntos en el mismo mes de 2024.