el Asociación de transporte aéreo internacional IATA se suma al descontento mostrado por las compañías aéreas que operan en España por el próximo aumento de las tasas aeroportuarias anunciado por Aena. Este grupo asegura que en los 15 mayores aeropuertos de España se ha producido un descenso de los precios reales de los billetes de avión de entre el 6% y el 37% en la última década. En este contexto, pide «un control estricto de las tasas aeroportuarias». Considera que “es necesario garantizar que Contacto «Sigue siendo asequible para los consumidores y sostenible para la economía en general», afirmó el director ejecutivo Willie Walsh.
Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), las aerolíneas enfrentan algunos de estos desafíos Mayores costos regulatorios y ambientales.en Restricciones de la cadena de suministro Y fluctuaciones Precios del combustibleAsí como aumentar las tasas aeroportuarias y el control del tráfico aéreo. A pesar de estos desafíos, las aerolíneas ofrecieron una Conectividad cada vez más asequible en España.
“La realidad actual es que durante los dos últimos períodos regulatorios, Aena recibió un ingreso adicional de 1.320 millones de euros de lo que debería haber recibido según las decisiones del proceso regulatorio económico español”, afirma IATA.
Esta asociación se ha mostrado dispuesta Colaboración con Ina y todas las partes interesadas para promover un enfoque colaborativo que fortalezca el sector de la aviación en España en el largo plazo.
El director general de la IATA, Willie Walsh. Fuente: Asociación Internacional de Transporte Aéreo
Por otro lado, se mostró la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Enojado por las recientes declaraciones de Morrissey Lucenapresidente y director general de Aena, porque sugirió que las compañías aéreas que pedían rebajas en las tasas aeroportuarias estaban «poniendo en riesgo la seguridad».
«La seguridad es la prioridad número uno para las aerolíneas y para toda la industria aeronáutica. El hecho de que el presidente de Aena esté malinterpretando esto es otro indicio de que Aislado de los hechos básicos de la aviación.«Tanto en términos de seguridad como de economía», dijo Willie Walsh.
El interés de estas compañías por tarifas lucrativas «no tiene nada que ver con poner en peligro la seguridad de los pasajeros y del personal de las aerolíneas. Esta alarmismo es muy inapropiada y demuestra cómo… Débiles los argumentos de Aina Y añadió: «Para justificar su petición de aumentar los precios en un 16%».