el Asociación de transporte aéreo internacional (Asociación de transporte aéreo internacionalInformó que a finales de octubre quedaban retenidos en varios países unos 1.200 millones de dólares (1.031 millones de euros) correspondientes a los ingresos generados por las aerolíneas. Este dinero proviene de la venta de pasajes, servicios de envío y otras operaciones comunes del sector que, según los acuerdos vigentes, deben ser devueltos en divisas a las empresas.
Muestra la carpeta bloqueada A. Una ligera mejora respecto a abrilEl importe retenido disminuyó en 191 millones de dólares (164 millones de euros), aunque el problema sigue concentrado en regiones con acceso limitado a divisas y marcos regulatorios inestables.
Según datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, el 93% de estos fondos retenidos se encuentran en 26 países de África y Medio Oriente, y sólo 10 países en el mundo recaudan el 89% de ellos.
Los diez países más restrictivos en materia de renta. Fuente: Asociación de Transporte Aéreo Internacional.
Dentro de este grupo, Argelia Parece ser el país con el mayor monto, con $307 millones pendientes de transferencia. En Oriente Medio, el mayor volumen corresponde a… LíbanoCon $138 millones congelados. La organización también indicó esto Pakistán y Bangladesh Son los únicos países del continente asiático que mantienen los ingresos de la aviación sin regresar a casa.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional indicó que las dificultades para recuperar este dinero se deben a varios factores. En algunos mercados, los gobiernos y los bancos centrales aplican procedimientos administrativos «engorrosos o incoherentes» para obtener la repatriación y retrasan su aprobación, según el director general de la asociación. Willy Walsh.
A su vez, IATA señaló que las aerolíneas necesitan un acceso confiable a sus ingresos en dólares estadounidenses para mantener sus operaciones, pagar sus facturas y garantizar la conectividad aérea.
«Los gobiernos se han comprometido a repatriar fondos sin restricciones en acuerdos bilaterales. Con márgenes bajos y grandes costos en dólares, Las aerolíneas dependen de los gobiernos para cumplir este compromiso. También redunda en interés de los gobiernos mejorar el estímulo económico que ofrecen las aerolíneas al conectar sus economías a nivel mundial. Por esta razón, Instamos a los gobiernos a facilitar la repatriación eficiente de fondos Walsh concluyó que las aerolíneas dan prioridad a esto en la asignación de divisas, incluso cuando hay escasez de divisas.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) representa aproximadamente 360 aerolíneas que representan el 80% del tráfico aéreo mundial.