IAG -integrada por Iberia Airlines, British Airways, Vueling, Aer Lingus y LEAF- ha anunciado oficialmente su interés en entrar en el capital de TAP. Siguiendo los pasos de Air France KLM y el Grupo Lufthansa, se ha convertido en el tercer grupo de aerolíneas en enviar sus aviones a Parpública, el holding público portugués. Declaración de interés A través del proceso de privatización de la aerolínea, aunque considera necesario «atender varias condiciones» antes de invertir en ella. El plazo de presentación de manifestaciones de interés finaliza el sábado 22 de noviembre.
Pese a presentar esta declaración de intereses, fuentes del grupo explicaron que se deben cumplir varias condiciones antes de que IAG pueda proponer una inversión en una aerolínea, según explicaron, ha «Gran potencial» Dentro del grupo.
«nuestro Modelo descentralizado «Ofrece márgenes líderes en la industria y está en línea con la ambición del gobierno portugués de proteger a TAP», afirman. El historial de IAG muestra cómo invierte en «fortalecer» sus aerolíneas, lo que «beneficia a clientes, empleados, economías locales y accionistas».
Hasta ahora, los dos grupos Air France, KLM y Lufthansa, también han expresado su intención de privatizar.
IAG defiende su integración con la aerolínea portuguesa. Fuente: TAP Portugal.
En julio, el gobierno portugués permitió la privatización del 49,9% de la empresa (el 44,9% asignado a inversores y el 5% restante a empleados) después de inyectar 3.200 millones de dólares para reestructurar la aerolínea.
Se ha demostrado que Candidatos Las empresas deben estar con Los ingresos mínimos anuales son de 5.000 millones de euros en cualquiera de los tres últimos ejercicios, condición que deben cumplir estos tres grandes grupos, todos ellos con unas ventas superiores a los 20.000 millones de euros en 2024.
Ventajas competitivas
IAG, liderada por el español Luis Gallego, defiende que su postura incluye esto Ventajas competitivas Para los portugueses, por la proximidad geográfica y la posibilidad de existencia centro Doble en Madrid y Lisboa. También destaca Integración de destinos Para los que vuelan.
Con la integración de TAP -con fuerte presencia en Brasil y en las antiguas colonias portuguesas en África- IAG ganará mercados y completará el mapa latinoamericano, además de mejorar sus rutas con África, mercado parcialmente atendido por British Airways.
IAG añade que se encuentra entre FortalezasAhí está tu estrategia Mantener la identidad y la marca.s que componen el grupo, poniendo como ejemplo la compra de la irlandesa Aer Lingus en 2014, momento en el que había «cierta preocupación» por el futuro de la compañía en solitario, que de hecho es la que más ha crecido dentro del consorcio.
Gallego se da cuenta de esto El valor de la empresa aumentó.porque en 2022 venía de resultados negativos y actualmente esta en ganancias (55 millones de euros en los nueve primeros meses del año).