Las nuevas regulaciones en los aeropuertos europeos ya están convirtiendo la experiencia de viaje. Los cambios afectan directamente a los pasajeros en los aspectos principales como Equipaje manual y transporte líquidoDos puntos que generan la mayoría de las dudas y conflictos en los controles de seguridad.
Según los datos de Google Trends, busca «nuevas regulaciones de artesanías» Más del 250 % crecióY, que refleja el interés de los viajeros y su interés en comprender cómo las afectan estas enmiendas.
Gracias a la combinación de escáneres 3D computarizados, aeropuertos españoles como Madrid-Barjas, Barcelona El Prat, Malaga, Palma de Mallorca o Alkanante Ya están permitiendo llevar contenedores de hasta 2 litros No es necesario obtenerlo en control de seguridad. En las estaciones que aún no tienen esta tecnología, se conserva la restricción tradicional: contenedores de hasta 100 ml y 1 litros como máximo.
Las regulaciones europeas reconocen el derecho de los pasajeros a cargarse en el avión, sin costo adicional, un cuerpo personal o una bolsa de cabina (40 x 30 x 15 cm) y un anexo personal con Un tamaño común de hasta 100 cm y 7 kg.
En este contexto, AirHelp recuerda que el equipaje de la mano es un derecho de pasajero básico y no puede convertirse en una fuente Tarifas adicionales ofensivas por aerolíneas.
Rápido colocando su equipaje de mano en un avión. Fuente: Archivo de Hosteltu.
«Los nuevos estándares en los aeropuertos buscan Las aerolíneas imponen costos injustificados. «Los cargos de obtener el equipaje manual constituyen una práctica abusiva, según la ley», dice Rosa García, una experta legal en AirHelp.
Además del equipaje, ciertos objetos están protegidos del uso básico a través de las regulaciones y deben transferirse sin tarifas adicionales. Por ejemplo, nunca debe ser facturas o escalar carritos y sillas de ruedas para niños para personas con bajo transporte. Juega un costo adicional para los pasajeros.
De la misma manera Y no puedes cargar para usar una mochila Con los elementos básicos del cuidado infantil (leche de fórmula, pañales, botellas, etc.), incluso cuando no paga un asiento; Ni a través de un grupo de primeros auxilios yo mismo (medios de comunicación, oxígeno, dispositivos electrónicos, etc.) para que los viajeros que justifican, a través de un informe médico, los lleven con ellos.
La Unión Europea está tratando de reducir los derechos de los pasajeros en la medida en que el 60 % de las reclamaciones por demora no tendrán derecho a la compensación. Esto significa más retraso y la menor compensación Y cero responsabilidad, según la organización.