Yates cuatro estaciones Se le encargó construir un El tercer barco de ultralujoque será entregado en 2031, pocos meses después de iniciar sus operaciones marítimas. La ampliación crea un escenario favorable para el desarrollo de la nueva marca de la compañía hotelera y eleva a tres unidades su futura flota, con El primer barco ya está operativo, el segundo está previsto para 2028 y el tercero dentro de cinco años.
Fincantieri firmó el contrato con Marc-Henry Cruise Holdings, copropietario y operador de Four Seasons Yachts. El acuerdo está sujeto a financiación y otras condiciones propias de este tipo de operaciones. El astillero italiano considera pedidos “grandes” cuyo valor oscila entre 500 y 1000 millones de eurosAunque no anunció el monto exacto de la nueva unidad.
Este anuncio se produce en el primer año de Las cuatro estaciones Ique inició su temporada inaugural en marzo de 2026. La primera unidad fue entregada por Fincantieri el 25 de febrero, y posteriormente lanzó sus itinerarios por el Mediterráneo, llevando al mar el modelo de hostelería de alta gama de la compañía hotelera.
Vientos de cola para la expansión de Four Seasons Yachts
El tercer arreglo representa A Un nuevo impulso al proyecto marino Four Seasons. La marca está pasando del lanzamiento de su primer barco a asegurar capacidad adicional a largo plazo, con una segunda unidad en construcción programada para entrar en funcionamiento a principios de 2028.
Si se cumple el cronograma anunciado, Four Seasons Yachting incluirá tres barcos durante cinco años. La secuencia refleja una estrategia de crecimiento gradual dentro del sector de viajes de ultra lujo, a medida que varias marcas hoteleras trasladan sus conceptos de alojamiento y servicios al mercado de cruceros.
Este año se botó el primer barco de la flota de ultralujo, con 15 puertos españoles en sus rutas. Fuente: Four Seasons Yachts.
Fincantieri cree que la demanda responde a la creciente demanda de experiencias de viaje personalizadas y confirma la consolidación de la categoría entre hoteles privados de lujo estilo yate y cruceros de pequeña capacidad. La compañía también señala que la ampliación de la flota fortalece su cooperación a largo plazo con Marc-Henry Cruise Holdings.
Sin embargo, el fabricante no proporcionó datos sobre ocupación, reservas o previsiones de ingresos para Four Seasons Yachts. Por tanto, es una señal de confianza industrial y financiera en el proyecto, pero no permite medir aún el desempeño comercial de su primera temporada.
En Italia se construyó un tercer barco de 207 metros de eslora
La nueva unidad será diseñada y construida en el astillero Fincantieri de Ancona, al igual que los dos primeros barcos de esta clase. será Longitud 207 metros y sobre 34.000 toneladas de arqueo bruto.
El barco retendrá Un concepto residencial compuesto íntegramente por suites.. El diseño priorizará la conexión con el mar a través de grandes terrazas y espacios exteriores integrados en el alojamiento. De momento, las compañías no han indicado el número de alas, rutas de vuelo o zonas de navegación previstas para el tercer módulo.
Las dimensiones reportadas coinciden con las del Four Seasons I, que 95 habitaciones Capacidad limitada en comparación con los grandes cruceros. Su alojamiento más grande, la Funnel Suite, combina 457 metros cuadrados de espacio interior y exterior.
Una flota de tres barcos para 2032
Four Seasons inicia operaciones comerciales en marzo de 2026 con programas de cruceros por el Mediterráneo. Posteriormente, su programación incluye viajes transatlánticos y caribeños, con viajes comercializados por suites y dirigidos al segmento de mayor poder adquisitivo.
La segunda unidad, Four Seasons II, cuyo estreno está previsto para principios de 2028. El nuevo contrato amplía ahora el horizonte de crecimiento hasta 2031 y garantiza una carga de trabajo adicional para el astillero de Ancona.
Pierberto Folgero, CEO y Director General de Fincantieri, cree que la expansión refleja la “solidez de la visión industrial a largo plazo” y el reconocimiento del mercado de una propuesta que combina hospitalidad de lujo y construcción naval avanzada.