A partir del próximo mes de mayo y durante dos años, la aerolínea japonesa Japan Airlines (JAL) integrará de forma experimental robots humanoides para realizar tareas de carga y descarga de equipaje en el aeropuerto de Haneda (Tokio)-Quien sirve Más de 60 millones de pasajeros al año-. “Al combinar tecnología de inteligencia artificial de vanguardia con la flexibilidad única de los humanoides, el proyecto busca lograr una estructura operativa sostenible ahorrando mano de obra y reduciendo la carga de trabajo”, explica la aerolínea.
en contexto Falta de personal de tierra Debido al aumento del turismo receptor y a la disminución de la población en edad laboral, JAL Ground Services, la división de manipulación del grupo JAL, y GMO AI & Robotics han unido fuerzas para experiencia experimental Investigar el potencial de los robots humanoides en Operaciones terrestres Con el fin de lograr ahorros de mano de obra y reducir la carga de trabajo.
Sus trabajos iniciales se centrarán en la carga y descarga de bolsas, pero en el futuro se espera que se utilicen en… Amplia gama de tareasincluyendo cabinas de limpieza e incluso manipulación de equipos de apoyo en tierra (GSE).
La aerolínea japonesa pretende dar respuesta a la escasez de mano de obra en las operaciones terrestres. Fuente: Unsplash.
Mayor capacidad de adaptación al entorno.
Según la aerolínea, Operaciones de asistencia en tierra (La negociación) se lleva a cabo en entornos que dependen mucho de ella. Trabajo manual humanoe instalaciones automatizadas tradicionales donde los robots de una sola función luchan por adaptarse, así como flujos de trabajo operativos complejos.
Por lo tanto, La novedad de este proyecto. es que “se centra en robots humanoides, que tienen un rango de movimiento y adaptabilidad comparable a los humanos”, explica la aerolínea.
“Su forma humana le permite hacer esto”, señala Introducción sin mayores modificaciones “En instalaciones aeroportuarias o estructuras de aviones existentes”, añade.
Estos robots pueden trabajar de forma continua durante dos o tres horas. Fuente: gal.
Un proyecto en diferentes etapas
El proyecto prevé la verificación por etapas. Inicialmente se analizarán las operaciones del aeropuerto para determinar Áreas donde los robots humanoides pueden trabajar de forma segura.
Posteriormente se realizarán verificaciones operativas que serán simuladas Entornos aeroportuarios realescon el objetivo final de crear una estructura operativa sostenible mediante el ahorro de mano de obra y la reducción de la carga de trabajo.