Después de cuatro años de llegada y goles, incluso con el cambio de un transportista en el gobierno, un proyecto La expansión del aeropuerto de Barcelona está más cerca del principio. Catalonia general, el gobierno central y Aina, llegó a un acuerdo Para lanzar un proyecto para meditar Expandiendo 500 metros de la idea más cercana al mar, Además de construir una nueva estación y su rediseño actual. En total, 3.200 millones de euros de inversión Para obtener una sugerencia aún no para persuadir a todos.
Ana, Cataloni General y el Gobierno Central, llegaron a un acuerdo para extender las taradillas del aeropuerto de Barcelona Pratt Josep, con una inversión esperada de 3.200 millones de euros.
La propuesta que logró el acuerdo mencionado significa alargamiento Lograr la capacidad necesaria Para que el aeropuerto pueda incluir sin las restricciones de los aviones que se ejecutan en los continentes, al tiempo que reducen el impacto de audio en la población vecina. El aumento en el campo de la aviación significa la necesidad de construir una estación satial.
Cuatro años de espera para expandir el aeropuerto de Barcelona, que está dentro de su capacidad. Fuente: Archivo de Hosteltur
El proyecto incluye Estación 1 y 2Prolonga la idea más cercana al mar, una nueva estación de satinada y el estacionamiento muestran muchas estaciones. En cualquier caso, el proyecto de extensión debe tener la aprobación de la Unión Europea.
Impacto ambiental «mínimo»
Fue uno de los aspectos más controvertidos del plan de planificación del aeropuerto de Barcelona directamente vinculado al impacto ambiental. En este sentido, Según ANA, el proyecto final «asegura menos impacto ambiental»Con medidas como mantener La Ricard Lake, Remolar no se confirma fuera del aeropuerto y reduce el impacto de audio en la población vecina.
El acuerdo también incluye En procedimientos compensatorios Los espacios naturales de Delta del Llobregat están programados para mejorar 270 hectáreas de espacios naturales o crear una caja ambiental para mejorar la protección del área.
Vaya a trabajar para hacer de Prat un gran centro de contactos intercontinentales
En la aparición del acuerdo, que se invertirá más de 3000 millones de euros para extender el aeropuerto de Barcelona, el presidente de Generalitat, Salvador Ella Destacó la importancia «decisiva» de estas instalaciones del aeropuerto para la «prosperidad de Cataluña, así como España y Europa».
Ella se refirió a esto, Ya has superado el primer cuarto del siglo XXI, tienes que ir a trabajar. Por lo tanto, en septiembre del año pasado, el comité se lanzó para re -activar el proyecto de expansión del aeropuerto para determinar la propuesta de mejora.
Salvador Ella, en aparición después de la reunión del comité técnico. Fuente: Hosteltu.
Después de conocer al comité técnico, califica La propuesta como fuerte, de acuerdo y final Hacer de Barcelona un gran centro de comunicaciones intercontinentales. El acuerdo más destacado entre los departamentos independientes y ANA.
La propuesta explica, según Illa, que es posible responder a la estrategia para aumentar la competitividad y «cumplir con la máxima precisión en las medidas y compensación ambientales», así como a «fortalecer los aeropuertos de Girona y Rus».
Una propuesta con contradicciones
Si bien Salvador Ella describió la propuesta como «final», ya hay sonidos que se oponen a la extensión del aeropuerto de esta manera. Debe recordarse que había otras dos opciones sobre la mesa:
- Cambie la formación de la ruta durante la parte del día en julio y agosto -La actividad más famosa sin extensión de material, bienes raíces sonoras, 1.600 casas pueden verse más afectadas con el mayor efecto de sonido.
- No hacer nada Transformando una parte del tráfico a los aeropuertos de Rus y Girona, lo que significa perder vínculos entre radio larga y corta.
Propuesta ganadorAna, con la expansión de la Guía más cercana al mar, se calculó y continúa haciéndolo con los críticos del impacto ambiental que puede asumir. De hecho, el alcalde de El Prat de Llobregat Alba Bou dijo el martes que se opone a la extensión del aeropuerto de El Prat porque la propuesta «no es buena» o para el Sistema de Delta del Llobregat o Citizenship, y esperaba que la Unión Europea no confirme el proyecto, según Efe.
Por otro lado, ya hay muchos grupos ambientalistas que anuncian la movilización para protestar contra una propuesta, según sus interpretaciones, afectará negativamente el ecosistema del aire circundante. De los Comuns van más allá y sugieren que afectará negativamente a la población de Metropolitan Barcelona.