La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos emitió este viernes cinco avisos advirtiendo a los operadores de aeronaves estadounidenses sobre una “situación potencialmente peligrosa” en el espacio aéreo sobre el Océano Pacífico, que va desde México hasta Ecuador, pasando por Colombia y Centroamérica, “debido a actividades militares” y posibles interferencias con los sistemas de navegación. Por ahora, autoridades de México y Colombia han descartado cualquier impacto en las operaciones, insistiendo en que se trata simplemente de una alerta de precaución.
Los avisos, que tendrán una vigencia de 60 días (hasta marzo), recomiendan a compañías y pilotos extremar precauciones “cuando operen en áreas marítimas sobre el Océano Pacífico” en las regiones de información de vuelo del Golfo de California en México (MMFR), Centroamérica (MHTG), Panamá (MPZL), Bogotá (SKED) y Guayaquil (SEFG).
La advertencia emitida por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos sobre una “situación potencialmente peligrosa” en el espacio aéreo del Pacífico, incluido el espacio aéreo mexicano, es sólo preventiva y no incluye restricciones ni impactos operativos en aerolíneas u operadores nacionales, dijo el gobierno de México tras la advertencia del viernes.
El aviso de la FAA tendrá vigencia por 60 días. Fuente: Adobe Stock.
La medida anunciada por la FAA el viernes por la tarde es meramente “de carácter precautorio” y pretende mejorar “la atención y el cuidado en las operaciones aéreas dentro de ciertas áreas del espacio aéreo”, dijo la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en un comunicado. En este sentido, explicó, “no existen implicaciones ni restricciones operativas para México, ni para las aerolíneas u operadores mexicanos”.
El aviso fue emitido «exclusivamente» a operadores civiles estadounidenses, incluidas aerolíneas y pilotos, «ya que dicha autoridad sólo tiene autoridad para emitir resoluciones aplicables a operadores de su propio país», dijo la SICT.
Insistió en que la medida de comunicación fue preventiva y similar a otras medidas emitidas semanas atrás para el Caribe y que no hubo “afectación alguna a la aviación civil en México, ni cambios en las condiciones de operación del espacio aéreo nacional”.
Agregó que está en contacto constante con las autoridades de aviación internacional para dar seguimiento a este tipo de alertas “en el marco de la cooperación y la seguridad operativa”. La advertencia de la FAA parece indicar que aviones militares estadounidenses podrían ser operados sin previo aviso o con sus transpondedores desactivados en estas dos FIR.
Sin daños evidentes
Por su parte, el Gobierno colombiano afirmó el viernes que no hubo “impactos evidentes en la navegación aérea”, luego de que la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos emitiera dos memorandos advirtiendo sobre una “situación potencialmente peligrosa” en el espacio aéreo sobre los océanos Pacífico colombiano, ecuatoriano y centroamericano.
La empresa de aviación civil (Aerocivil) dijo en un comunicado: “No se han demostrado efectos evidentes en la navegación aérea, ni existen condiciones que impidan o limiten el normal desarrollo de las operaciones aéreas en el espacio aéreo bajo responsabilidad colombiana o en las rutas utilizadas por las aerolíneas nacionales”.
La información agrega: «Se ha determinado que las aerolíneas colombianas ya han sido informadas del contenido del NOTAM (Aviso de Estados Unidos). En particular, las empresas que operan vuelos internacionales o que operan en las áreas geográficas antes mencionadas tienen pleno conocimiento de la situación».
Estados Unidos mantiene una unidad naval desplegada en el Caribe como parte de la Operación Lanza del Sur, mediante la cual Washington también destruyó presuntas embarcaciones de narcotráfico que navegaban en el Océano Pacífico oriental, no lejos de la costa colombiana. Fue esta misma unidad la que apoyó la Operación Solución Absoluta, mediante la cual el ejército estadounidense arrestó al entonces presidente venezolano Nicolás Maduro en Caracas el 3 de enero.