Magnus Tom MorsundDesde 2021, el director comercial noruego es una figura clave en su recuperación y expansión pospandemia. Con su amplia experiencia dentro de la aerolínea, donde ha ocupado diversos cargos desde 2007, Morsund conoce profundamente la aerolínea y lidera las áreas de ventas, distribución, gestión de ingresos, planificación de rutas y programas de fidelización. bono noruego. A través de su visión estratégica, en esta entrevista con Hosteltor analiza los principales retos a los que se enfrenta la aerolínea y su desarrollo.
¿Cómo ha evolucionado el noruego en los últimos años?
La pandemia ha supuesto un desafío para todas las aerolíneas de la industria europea y mundial. Hubo un tiempo en que teníamos menos de siete aviones volando dentro de Noruega, de una flota de más de cien aviones. Así que prácticamente nos detuvieron. Lo gestionamos con la ayuda del gobierno y otros mecanismos pSalvar la mayor cantidad de negocios posible y mantener el empleo.también en España y pudimos refinanciar.
Desde entonces, hemos crecido lentamente hacia los niveles anteriores, añadiendo aviones y ampliando operaciones. Nos centramos principalmente en los mercados nórdicos, Noruega, Suecia, Dinamarca y Finlandia; Aunque ahora también estamos viendo un aumento en los viajes a esos países.
En 2023 compramos Otra aerolínea llamada Wideroees una pequeña aerolínea regional noruega, lo que nos brinda más conectividad dentro del país y con Europa. Ahora, por ejemplo, puedes volar desde Barcelona a Lofoten. Con Wideroe hemos logrado una conexión local con los lugares más pequeños de Noruega.
Así ha sido la recuperación y ahora creo que estamos prácticamente en niveles normales. Países como España se han recuperado mucho más que antes de la pandemia, aunque otros como Finlandia, que ha logrado expandirse y volver a cifras mayores que antes de la pandemia, o Suecia lo han hecho pero más lentamente, mientras que Dinamarca y Noruega experimentaron recuperaciones más sólidas.
¿Cuáles son los principales desafíos y cuáles son?
Entre los retos a los que nos enfrentamos, que no sólo afectan al mercado español sino que también lo afecta, puede estar el incremento generalizado de costes, especialmente en tasas y tasas aeroportuarias. estos Los aumentos a menudo deben repercutirse a nuestros clientesEsto es algo que preferiríamos evitar. Por tanto, es uno de los retos a los que nos enfrentamos.
También enfrentamos desafíos relacionados con la congestión aeroportuaria, es decir, aeropuertos abarrotados que dificultan alcanzar su capacidad o volar a tiempo debido a retrasos de otras aeronaves. Hay desafíos asociados con el control del tráfico aéreo. En Europa, muchos vuelos a España pasan por un espacio aéreo muy transitado y, a veces, experimentamos retrasos cuando volamos desde los países nórdicos a España, lo que, por supuesto, es lamentable para los viajeros nórdicos y españoles.
Magnus Thom Morsund, director comercial de Noruega. Fuente: noruego.
¿Qué planes de expansión tiene Norwegian en España y el resto de países?
España es el mercado más importante para los noruegos fuera de los países nórdicos. Es muy popular entre los viajeros del norte y por eso tienen gran interés en venir aquí. Casi una de cada cinco plazas que ofrecemos están en rutas hacia España. Contamos con seis aviones con base en España y una parte importante de nuestra flota opera desde allí. Además, contamos con más de mil empleados, tanto en las oficinas de Barcelona como en operaciones terrestres, Donde operamos nuestro propio servicio de manipulación, En lugar de contratarlo a terceros, porque así conseguimos mejor calidad.
España es obviamente muy importante para los noruegos. Contamos con cerca de un centenar de rutas activas a múltiples destinos diferentes del país y Los planes futuros son continuar con este crecimiento.Porque la demanda de los viajeros nórdicos que buscan aquí el sol es muy fuerte.
Quiero resaltar una de las nuevas tendencias que estamos viendo. Cada vez más viajeros de España y otros países utilizan Norwegian para viajar al nortepara experimentar la naturaleza o el clima ártico. Esto ha crecido significativamente en los últimos años. Es una tendencia que queremos promover y, de hecho, este verano estamos iniciando nuevas formas de capitalizarla. Por ello, hemos puesto en marcha nuevas rutas como la ruta de Barcelona a Rovaniemi en Finlandia, pensadas principalmente para el mercado español. Es un destino enfocado a quienes quieren visitar la “casa de Papá Noel”.
El mercado español sigue mostrando un gran potencial. Desde la pandemia se ha convertido en uno de los más estables y fuertes. Reabrimos Nuestras bases están en Las Palmas y Palma de Mallorca. En el último año, y ahora que está en pleno funcionamiento, son áreas que queremos seguir ampliando, ya que representan un gran potencial de crecimiento para el futuro.
De cara a la temporada invernal, ¿qué nuevos cambios podemos esperar en rutas, frecuencias o servicios respecto al año pasado?
Nuestra Ruta a Finlandia desde Barcelona, que se centra en los viajeros españoles y el creciente interés desde España hacia los destinos del norte. Las Islas Canarias también vuelven a ser muy populares, Especialmente Gran Canaria, donde reabrimos la base en Las Palmas el año pasado, y eso es algo que ampliaremos este invierno.
Recientemente hemos puesto en marcha la ruta de Las Palmas a Billund, sede de LEGOLAND Dinamarca, así como la ruta de Barcelona a Bilbao. Estos son los caminos de crecimiento que estamos iniciando ahora.
Por otro lado, tenemos la ruta de Barcelona a Rovaniemi y tenemos previsto iniciar vuelos de Estocolmo a Bilbao en el verano de 2026, no para la temporada de invierno. Por tanto, hay un continuo desarrollo de métodos. Para nosotros hay muchos viajeros del norte que tienen segundas residencias en España, Especialmente alrededor de Alicante y Málaga, Cuando la demanda es alta, también estamos trabajando para aumentar la capacidad en esas rutas.
Creo que lo que más buscamos expandir ahora es el turismo de invierno en el norte. Hemos visto que se ha vuelto muy popular entre viajeros de otros países europeos, con destinos como Tromso o Rovaniemi, y Estamos impulsando esta tendencia. En el mercado español a través de la ruta Barcelona-Rovaniemi.
Además, existe un gran potencial para volar utilizando vuelos de conexión desde Oslo a las regiones árticas de Noruega y muchas más. Los viajeros españoles ya están aprovechando esta oportunidad. Esta es un área de crecimiento clave para nosotros: equilibrar la afluencia de viajeros noruegos que buscan sol en España con la afluencia de viajeros españoles que viajan al norte para experimentar el turismo del Ártico o de la aurora boreal.
¿Qué estrategias está implementando Norwegian para diferenciarse de la competencia y atraer más pasajeros?
El principal objetivo de Norwegian es ofrecer a nuestros clientes un buen producto, de buena calidad y a un precio justo. lo hacemos Proporcionar mesas de alta calidad.Lo que significa viajar a destinos atractivos en periodos de tiempo adecuados. También con un altísimo nivel de puntualidad cuando nos comparamos con nuestros competidores. Creemos que vendemos un producto a buen precio y que podemos confiar en que llevaremos a nuestros pasajeros a su destino a tiempo.
También contamos con un fantástico equipo a bordo, responsable de brindar un servicio de alta calidad a nuestros clientes. Además, ofrecemos iniciativas que nos diferencian de nuestros competidores directos. Por ejemplo, ahora estamos evolucionando La próxima generación de conectividad Wi-Fi En toda nuestra flota, para que nuestros clientes puedan permanecer conectados mientras viajan a sus destinos. No todas las aerolíneas cuentan actualmente con este tipo de servicio.