El presidente y CEO de ANA, Maurishi Lucina, mantuvo la provisión de crecimiento del tráfico en Aeropuertos de España en 2025 en un 3,4 %, hasta 320 millones de pasajeros Casi, aunque la incertidumbre global causada por decisiones «repentinas e inusuales» del Presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, en cuestiones de aranceles aduaneros. Lucina se ha dado cuenta de «la gran dificultad para modelar escenarios económicos futuros y establecer las posibilidades para ellos», pero confirmó que las expectativas de ENA se basan en todas las reservas de información y aerolíneas disponibles para la temporada de verano que termina a fines de octubre. El presidente agregó que «las expectativas de tráfico son compatibles con su posición original a través de restricciones de suministro, como retrasar la entrega de nuevos aviones para su flota».
Estos pronósticos de crecimiento agregan registros de tráfico históricos en los últimos años: en 2024, ANA Group (46 aeropuertos, dos Heserus en España, aeropuerto de Londres-Lanton y 17 aeropuerto en Brasil) Casi 370 millones de pasajeros, Esto significa que, en promedio, más de un millón de pasajeros pasan todos los días a través de los aeropuertos de ANA.
El número total de pasajeros es de 440 millones si la minoría es propiedad de la compañía 12 Aeropuerto de México, 2 de Jamaica y 1 de Colombia. Los resultados económicos relacionados con la actividad del aeropuerto de ANA en 2024 rompieron los registros históricos a favor de Net y Ebitda, así como los ingresos de la Compañía, como enfatizó el presidente.
Por otro lado, Lucina se refirió a las aerolíneas de América del Norte, que advirtió sobre la disminución de la demanda de transporte aéreo relacionado con el impacto económico negativo de las políticas comerciales del país. Él enfatizó que ELa actual escena geopolítica y económica es «muy compleja», Agregar que la incertidumbre es «papel y propagación», lo que «dificulta la preparación de las predicciones».
Sin embargo, confirmó que el gerente del aeropuerto Es «optimista» con «mucha moderación» en el tráfico nacional. «Nuestras expectativas dependen de toda la información disponible, económica, organizativa y geográfica, además de las reservas de» aerolíneas «, explicó.
En el centro, el presidente y CEO de Aena, Maurice Lucina. Fuente: Aina
En estas condiciones, como resultado Una fuerte reevaluación de acciones, Se aprueba para divulgarse o dividirse a partir de mayo, en 10 nuevas acciones por procedimiento antiguo, y reducir el valor nominal de la unidad para cada procedimiento de 10 euros a 1 euros. Entre otras cosas, la compañía busca obtener gradualmente el peso relativo de los accionistas minoristas de ANA.
Lucina explicó que el aumento inesperado del tráfico en los últimos años ha colocado a muchos aeropuertos de ANA Cerca de la tacaña máxima, Esencialmente en los aeropuertos del eje y grandes aeropuertos turísticos. En este sentido, Aena ha identificado las necesidades de expansión de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-Eiel Prat, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Teerife Surnana y César Manriqu.
Además, todos los aeropuertos recibirán las inversiones necesarias para cumplir con los requisitos reglamentarios y aquellos que se imponen voluntariamente En términos de seguridad, calidad o medio ambiente.
Por otro lado, el Gobierno británico anunció la semana pasada la aprobación de la solicitud de expansión en el aeropuerto de Londres-Locon desde Capacidad actual de 19 a 32 millones de pasajeros anualmente. El presidente y CEO de ANA explicó que ANA, cuyo privilegio termina en 2032, quiere desempeñar el papel protagonista en esta extensión, y para esto debe llegar a un acuerdo con el Ayuntamiento de Looton, el propietario del aeropuerto.
En el caso de Brasil, en el último trimestre de 2024, ANA otorgó contratos relacionados con inversiones obligatorias en el aeropuerto obligatorio de BOAB. Entre ellos, se destaca La compleja expansión del aeropuerto de Kungonhay En São PauloY, que será el proyecto más importante en la historia de Ena fuera de España. ANA invertirá alrededor de 6400 millones de receptores brasileños en los 17 aeropuertos que se ejecutan en Brasil.
Con respecto a la formación de la Junta Directiva, el Consejo de Accionistas reconoció Salida voluntaria de Irene Kano. Su posición, como consultor independiente, estará ocupada por Ramon Trembosa I Balcells, un economista que se enfoca en el comercio financiero, internacional y el transporte. Del mismo modo, la reelección de las cuatro situación de Javier Mary, Juan Rio, Jaimi Terisiro y Amansio López, el último consultor, como consultores independientes.