Los Emiratos Árabes Unidos En Dubái Sur ha comenzado la construcción de un complejo de ingeniería valorado en 5.100 millones de dólares (4.389,25 millones de euros) que aspira a convertirse en Una de las mayores infraestructuras de mantenimiento, reparación y revisión de aviación del mundo (Marw). La instalación, ubicada cerca del Aeropuerto Central Mundial de Dubai, refuerza el compromiso de Dubai con… Concentración de capacidad industrial relacionada con la aviaciónSe trata de un sector clave para mantener su conectividad turística internacional y su crecimiento futuro en los próximos años.
El área del proyecto es de 1,1 millones de metros cuadrados y será Listo para dar servicio a 28 aviones de fuselaje ancho simultáneamenteAdemás, hay dos graneros para pintar. Para una compañía cuyo modelo se basa en aviones de gran tamaño y largo radio, tener más capacidades propias de MRO supone reducir dependencias operativas y acompañar el crecimiento previsto de la flota desde una base técnica integrada en el propio emirato, con un mayor control sobre los ciclos de revisión.
Demanda futura de servicios de mantenimiento.
La escala del plan demuestra el tono estratégico dado a Emirates Airlines al inicio del negocio. Según la empresa combinada Combinará capacidades técnicas, producción de piezas, talleres especializados y almacenamiento. Bajo la misma plataforma. El objetivo es que Emirates Engineering no sólo satisfaga las necesidades internas, sino que pueda actuar como socio de ingeniería en los requisitos futuros de la industria de la aviación regional y global, especialmente en servicios de mantenimiento avanzado, con mayor independencia operativa.
Presentación del proyecto que desarrollará una empresa china. Fuente: Emiratos
fue trabajo Otorgado a China Railway Construction CorporationMientras que Artelia aparece como consultora del proyecto. A la ceremonia de inauguración asistieron el jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y director ejecutivo de Emirates Airline and Group; Sir Tim Clark, presidente de Emirates Airlines; Khalifa Al Zaffin, Dubai Aviation City Corporation y Dubai South; y Dai Hejun, presidente de China Construction Corporation, que implementará la infraestructura principal en esta nueva fase de construcción.
El mayor taller de trenes de aterrizaje
Entre los elementos más llamativos estará el hangar de 285 metros de ancho, que se presentará como el más grande del mundo, y el que será el mayor taller dedicado exclusivamente a trenes de aterrizaje. La instalación sumará 77.000 metros cuadrados de talleres de reparación y mantenimientoAdemás de 380.000 metros cuadrados destinados a servicios de almacenamiento y logística, una dimensión que demuestra el salto industrial previsto para Dubai South en los próximos años dentro de su nueva plataforma tecnológica.
Los galpones de pintura tendrán dos Diseñado para la extensa flota de Emiratesaunque tendrán una capacidad ampliada para trabajar también con aviones de fuselaje estrecho. El complejo incluirá también un edificio administrativo para Emirates Engineering Company, con 50.000 metros cuadrados de oficinas y 15.000 metros cuadrados para formación, así como una instalación de acceso para controlar el acceso a la zona de operaciones aeroportuarias de la nueva instalación y mejorar la gestión de la seguridad interna.
El nuevo hangar de Mantenimiento, Reparación y Revisión de Emirates ocupará una superficie de 1,1 millones de metros cuadrados. Fuente: Emiratos
El cronograma espera que la construcción esté terminada a mediados de 2030. En la primera fase del complejo Comenzará a dar servicio a aeronaves que requieran mantenimiento pesado y proyectos complementarios. Desde el Centro de Ingeniería de Emirates ubicado en el Aeropuerto Internacional de Dubai. Esta transformación permitirá el traslado de parte de la actividad técnica a Dubai Sur, en paralelo al desarrollo del entorno aeroportuario asociado al Aeropuerto Internacional Al Maktoum y su prevista ampliación dentro de la planificación de los aeropuertos locales.
Khalifa Al Zaffin: “El inicio de las obras en esta instalación de clase mundial representa un nuevo logro en el desarrollo de la infraestructura de aviación que rodea el Aeropuerto Internacional Al Maktoum”.
El proyecto también forma parte de la Agenda Económica D33 de Dubái, que el jeque Ahmed citó como referencia para fortalecer el emirato como centro económico global y referente de excelencia en aviación. Khalifa Al Zaffin vinculó la instalación con el ecosistema que rodea el Aeropuerto Internacional Al Maktoum, que, según las autoridades locales, se supone que es El aeropuerto más grande del mundo cuando esté terminadoCon la demanda de servicios de aviación avanzados para el crecimiento de la aviación comercial.
Emirates prevé que todas las instalaciones aspiren a la certificación LEED Platinum e incorporen paneles solares en los tejados del complejo, entre otras medidas. En cuanto al sector turístico, la inversión lo confirma La competencia por la conectividad no se limita sólo a carreteras o aeropuertosPero también con la capacidad técnica que asegure disponibilidad, confiabilidad y crecimiento operativo sostenible en el largo plazo.