Aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair Registró un beneficio neto de 2.260 millones de euros en su último ejercicio fiscal, que finalizó el 31 de marzo, lo que representa Incremento del 40% respecto a lo obtenido el año anteriorSegún informó la compañía irlandesa en un comunicado emitido hoy lunes en el que anunció sus resultados financieros.
Esta recuperación de los beneficios se debe a la reducción del gasto y al aumento de la facturación. Impulsado por el crecimiento del tráfico de pasajeros y las tarifas.. La compañía, con sede en Dublín, explicó que logró un beneficio de 15.540 millones de euros durante los últimos doce meses hasta abril, un aumento del 11%, y transfirió 208,4 millones de usuarios, un 4% más.
Los precios de los billetes de Ryanair aumentaron un 10% el año pasado, frente a una caída del 7% el año anterior
Cabe señalar que el interés reportado no incluye un Una sentencia extraordinaria de 85 millones de euros está ligada a una multa de 256 millones de euros La cual fue impuesta por las autoridades italianas de competencia el pasado mes de diciembre, y está bajo apelación.
Ryanair mejoró sus ganancias el año pasado. Fuente: Hosteltor
El CEO de Ryanair, Michael O’Leary, destacó de los resultados que los ingresos adicionales, que incluyen, entre otros, Embarque o consumo prioritario a bordoque representa aproximadamente el 25% de sus ventas totales, creció un 6%, hasta 4.990 millones. También destacó que los costes operativos -antes de la provisión extraordinaria- aumentaron un 6% hasta los 13.090 millones, mientras que los ingresos por pasajero aumentaron un 7%.
Sin embargo, O’Leary señaló que «otros ingresos» disminuyeron después de eso. Reciba una “compensación significativamente menor” de Boeing El portavoz dijo en el memorando que se debió al retraso en la entrega de 210 nuevos aviones B-8200 durante el año fiscal 2026.
Suministro de queroseno
Respecto al impacto de la guerra de Oriente Medio en el sector, el directivo reconoció que había generado «un estado de incertidumbre económica» y que aún se desconoce «cuándo se reabrirá el estrecho de Ormuz», pero subrayó que Europa todavía disfruta de “suministros relativamente buenos” de combustibley grandes cantidades proceden de África occidental, América y Noruega.
En este sentido, celebrar lo conseguido por Ryanair, primera aerolínea europea por número de pasajeros. Alrededor del 80% del combustible se ha comprado por adelantado hasta marzo de 2027. A un precio de 67 dólares por barril, frente a los más de 150 dólares por barril registrados actualmente. Añadió que esta “estrategia conservadora” protegería las ganancias del grupo “en los actuales y altamente volátiles mercados petroleros”.
Ryanair “ampliará su ventaja de costes sobre los competidores europeos durante lo que queda del ejercicio 2027”, según O’Leary
De cara al próximo año, anunció que espera un El tráfico de pasajeros creció un 4% hasta alcanzar los 216 millonesAunque advirtió que los impuestos medioambientales de la UE podrían aumentar «en otros 300 millones de euros este año», hasta un total de unos 1.400 millones de euros, «haciendo a la UE menos competitiva».
Los riesgos están en el horizonte
“El resultado final para el año fiscal 2027 sigue en pie Altamente expuesto a factores externos dañinos.«Incluyendo una posible escalada de conflictos en Oriente Medio y Ucrania, riesgos de escasez de suministro de combustible, precios más altos del combustible durante un período más largo para el 20% de la población no cubierta, shocks macroeconómicos y huelgas, y una mala gestión del control del tráfico aéreo europeo», concluyó O’Leary.