Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat Se mantiene entre los diez aeropuertos con mayor capacidad programada de Europa en julio de 2026. Hub de Madrid Ocupa el sexto lugar con 3,66 millones de escaños.Después de un crecimiento del 8% interanual; Barcelona ocupa el séptimo lugar con 3,34 millones, un aumento del 6%. Los datos de OAG sitúan a ambos aeropuertos entre los principales impulsores de capacidad aérea en el continente.
La clasificación europea está encabezada por Estambul, que cuenta con 4,69 millones de asientos a pesar de que su capacidad se ha reducido un 1% respecto a julio de 2025.. El aeropuerto de Heathrow quedó en segundo lugar con 4,49 millones, con el mismo descenso. París-Charles de Gaulle ocupa el tercer lugar con 4,05 millones, mientras que Frankfurt suma 3,84 millones y Ámsterdam-Schipolle 3,82 millones, ambas con moderados incrementos del 1% interanual, según los datos publicados por OAG de julio.
El Madrid recorta distancias pero mantiene su posición
El Real Madrid reduce distancias con el grupo de cabeza sin cambiar su posición respecto al año anterior. Barajas está a 163.000 asientos de Ámsterdam, en quinta posición, y por delante de Barcelona con 320.000 asientos.. El crecimiento del 8% es también el segundo más alto entre los diez principales aeropuertos europeos, después del 9% registrado por el aeropuerto de Estambul-Sabiha Gokcen. Barcelona también está por delante de la mayoría de los principales centros continentales en julio.
Los principales aeropuertos españoles lideran el ranking de los aeropuertos más transitados de Europa. Fuente: Adobe Stock
Detrás de los aeropuertos españoles se sitúa el aeropuerto de Roma Fiumicino, octavo con 3,14 millones de plazas y un crecimiento del 5%. Estambul-Sabiha Gokcen sube al noveno puesto con 2,82 millones, impulsado por el mayor incremento de la lista, mientras que Múnich cierra el G10 con 2,66 millones, un aumento del 1%. Este desarrollo se ve reforzado por el peso de los ejes mediterráneos. Destaca que el crecimiento no se concentra en los cinco primeros centros.
Barajas entra en el top ten del mundo
La posición de Madrid también destaca si se considera únicamente la capacidad internacional. Barajas ocupa el décimo puesto a nivel mundial con 2,76 millones de asientos internacionales, un aumento del 7%.el mayor entre los diez primeros de esta clasificación. El Barcelona no aparece en ese grupo. OAG elabora los rankings europeos por total de asientos programados, nacionales e internacionales, por lo que mide la oferta disponible y los pasajeros no transportados, una distinción relevante para la interpretación de cada aeropuerto.
Los 10 aeropuertos más transitados de Europa en julio de 2026. Fuente: OAG
El confinamiento de 2025 reforzó la jerarquía que ya se había establecido un año antes. El Aeropuerto de Madrid Barajas ocupa el sexto lugar entre los aeropuertos europeos con 38,57 millones de plazas programados, mientras que el Barcelona ocupó el séptimo lugar con 33,29 millones. OAG señala que las ocho primeras posiciones se mantienen sin cambios respecto a 2024, con los dos principales aeropuertos españoles ahora… Enlazaron dos ejercicios consecutivos en ubicaciones idénticas Dentro de la clasificación continental de potencia.
Una trayectoria ascendente sostenible
Para medir el desarrollo desde principios de década hay que tener cuidado: la Fiscalía utiliza 2019, no los años de la pandemia, como referencia estructural en su informe de 2025. Una comparación muestra que Tanto Madrid como Barcelona ya han superado en 2025 su capacidad programada prepandemia.. La imagen tomada en julio de 2026 amplía esta trayectoria: mantienen, respectivamente, la sexta y séptima posición europea, con crecimientos anuales del 8% y el 6%.