Poco a poco, los cruceros fluviales van conquistando el mercado español. Ha pasado de ser un producto prácticamente desconocido para estos viajeros a generar un interés cada vez mayor por unas vacaciones en algunos de los grandes ríos de Europa. La demanda también se ve impulsada por una mayor facilidad para realizar traslados, como es el caso de la compañía francesa CroisiEurope, que en 2026 -año de su 50 aniversario- ha incrementado significativamente el número de plazas aéreas en nuestro país para transportar a sus clientes hasta los puntos de embarque de los barcos, según Tomás Fernández, director comercial de la compañía en España.
¿Cuáles son sus expectativas para el mercado español este verano?
Es muy bueno porque este año hemos comprado alrededor de 1.600 asientos de avión para la mayoría de nuestras salidas, especialmente a destinos como el Danubio o el Rin, pero también a algunos destinos especiales que no son muy conocidos, como Venecia o el Sena. Siempre hemos ofrecido vuelos y traslados, pero hemos aumentado estas ofertas este año y seguiremos ampliándolas el próximo. Ahora viajar con nosotros es muy fácil: tenemos los servicios de transfer, vuelos y cruceros más solicitados por los españoles.
¿Qué destinos os piden más?
El Rin y el Danubio son los destinos que más demanda inicialmente un nuevo mercado como el nuestro, pero vemos que por fin el mercado fluvial empieza a madurar. Esto significa que los clientes que inicialmente nos preguntaban por el Rin y el Danubio ahora preguntan por otros destinos porque les encanta el estilo de viaje que representa un crucero por el río.
Cuando llegan a esos destinos empiezan a preguntar por otros destinos como el Garona, el Sena, Venecia o el Guadalquivir, incluso viajando en un fin de semana largo en diciembre. Funcionan muy bien los cruceros temáticos como los mercadillos navideños, que gozan de gran popularidad en el mercado español; También los de fin de año o los carnavales venecianos. Dirigimos los Carnavales de Venecia y somos la única empresa que tiene un barco allí y está ubicado en la Plaza de San Marcos.
Tomás Fernández, director Comercial de CroisiEurope en España, habló con Hosteltur en el contexto de la reciente botadura del barco Waydelich en París. Fuente: Hosteltor.
El cliente de crucero suele tener un alto índice de repetición
Sí, en la empresa, a nivel global, tenemos una tasa de recurrencia de alrededor del 85%.
Ante un índice de repetición tan elevado, existe un gran número de viajeros que no conocen este producto. ¿Qué está haciendo la empresa para acercar los cruceros fluviales?
Todavía hay mucho desconocimiento, pero hay avances. Cuando empecé no se conocía mucho, pero ahora, en las agencias de viajes, que es nuestro principal canal de venta, es prácticamente el 95%, se empieza a conocer mucho más. Desde la empresa realizamos un trabajo de introducción del producto, pero en la venta de este producto es necesaria la agencia porque normalmente el cliente no lo pide ni lo conoce, sino que es el vendedor quien debe sugerirlo.
Mercados como Francia o Alemania conocen más este producto, quizás porque lo miran más de cerca.
Francia tiene muchos ríos navegables, al igual que Alemania. Es un producto con el que siempre han estado en contacto, como nosotros con el sol y la playa. En España y Latinoamérica [un mercado que llevan desde España]Era un producto desconocido, empezamos de cero, pero poco a poco se fue encontrando en todas las agencias de viajes como un producto habitual y esto es un gran avance.
El modelo de crucero se adapta a la opción multiproducto que suelen utilizar con frecuencia los viajeros latinoamericanos.
Es una muy buena fórmula. Por ejemplo, tenemos un crucero por el Danubio de 12 días, que te permite visitar cinco países sin cambiar de hotel, sin hacer y deshacer maletas, y moviéndote siempre de centro a centro de las ciudades que visitas.