el Cruceros fluviales Dejan atrás clichés para promocionarse Una rebanada que madura y progresa. La buena acogida del producto en España no sólo se traduce en… Cifras de crecimiento de dos dígitospero en una profunda transformación del espectáculo. Hablamos con CroisiEurope y Politours para analizar cómo sucedió esto Alta fidelización de clientes cada vez más expertos Obliga a la industria a elevar los estándares de lujo y buscar nuevas fronteras geográficas, rediseñando el mapa de la navegación fluvial desde el corazón de Europa hasta las vías navegables más exóticas del mundo.
La madurez que han alcanzado los cruceros fluviales está impulsando a los operadores turísticos, literalmente, hacia adelante. Después de todo, es la parte que, Lejos de estancarse, está en constante evoluciónimpulsado por el auge de la demanda. En lo que respecta a España, según Tomás FernándezDirector Comercial de CrosiEurope, En 2025, aumentó un 10% respecto al año anterior.
La leyenda del gran viajero.
Respecto al perfil del viajero, Fernández explica que hay que olvidar el tópico de que se trata de un segmento dominado por el gran turismo. «Existe la idea errónea de que los cruceros fluviales están dirigidos a las personas mayores. Sin embargo, La edad del viajero depende más de la temporada en la que viaja y de la temática.En este sentido, señala que el perfil de viajero para los viajes a los tradicionales mercadillos navideños en diciembre o Nochevieja -en los que hay viajeros de todas las edades- no tiene nada que ver con el de octubre o noviembre. Además, destaca que se trata de un producto dirigido a personas de «nivel cultural medio-alto» lo que condiciona el tipo de viajero de los cruceros fluviales.
Viajeros fieles y cada vez más exigentes
Otro matiz a tener en cuenta es la fidelización de los cruceristas. En este sentido coincide con Luis Resina, Director de Politours. «Nuestro cliente es muy fiel, repite muchas veces. Tenemos un número muy grande de cruceristas que ya han realizado muchos destinos», afirma el Director Comercial de CroisiEurope. “Quien hace un viaje por el río hace una media de cinco viajes, porque al final conecta mucho con el destino, ya que el barco puede atracar en el centro de la ciudad en la mayoría de los casos”, señala Resina. Lo que se convierte en un aliciente y un reto para los touroperadores y navieras especializadas para ofrecer un producto que nos siga sorprendiendo.
De hecho, explicó Resina, como hay más barcos, también Los pedidos de los clientes han aumentado: «Buscan un estándar un poco más alto. Antes esto no era necesario porque no había muchos barcos. Ahora, como hay tantas ofertas, el viajero se da cuenta de que hay muchas opciones y quiere lo mejor para su viaje.» El aumento de la oferta de barcos en algunos destinos, como el río Rin, también hace que los precios hayan bajado, o al menos no hayan subido tanto como el resto del programa, según Resina.
Hay ríos fuera de Europa
La fidelidad y frecuencia de los cruceristas fluviales -que además tienen un mayor nivel de exigencia- hace que en un destino tan grande como Europa las propuestas estén “pulidas” y personalizadas, por ejemplo con salidas especiales para eventos, como el florecimiento de tulipanes en el parque Keukenhof de Países Bajos.
Pero los turoperadores también deben mirar más allá, porque, como señala Tomás Fernández, “El mercado está madurando y el largo plazo está evolucionandoExportar el formulario a otros destinos. «Estamos abriendo cruceros de alta gama, especialmente a destinos remotos».
Los cruceros por el río Mekong redefinen la forma de descubrir el sudeste asiático. Fuente: Croisy Europa.
Lo que significa que el río Mekong ya figura en el programa de cruceros por el río. “Es una opción con barcos de alta gama -con cinco literas, el equivalente a un hotel de cinco estrellas- para descubrir Camboya y Tailandia de forma relajada y con un servicio a bordo premium, «con toda la hospitalidad asiática que conlleva», añade Resina, o cruceros fluviales por la garganta del río Yangtze en China.
El continente africano también ofrece opciones para quienes optan por realizar un safari fluvial. Con capacidad para sólo 16 personas, los barcos African Dream y Zimbabwean Dream de CroisiEurope ofrecen la posibilidad de descubrir el extremo más meridional de África, desde la Península del Cabo hasta las Cataratas Victoria, en un entorno exclusivo.
En 2027, CroisiEurope botará un nuevo barco en el Amazonas. Fuente: Croisy Europa.
La próxima apuesta es por el Amazonas, ya que a partir de principios de 2027 se podrá disfrutar del río más caudaloso del mundo a su paso por Brasil a bordo de un barco de nueva generación diseñado para surcar el Amazonas, “un barco ecológico, respetuoso con el medio ambiente, y muy diseñado para respetar el entorno en el que se moverá”, destaca Fernández. Como en casos anteriores, el nivel de la prima del seguro.