El fabricante estadounidense de Boeing Aircraft anunció que había reducido sus pérdidas netas diez veces durante el primer trimestre de 2025, Hasta $ 31 millones (27 millones de euros), en comparación con 355 millones de dólares (311 millones de euros) en el año anterior, impulsado por un aumento en la producción y la entrega.
La compañía indicó que la tasa de su rotación en los primeros tres meses del año aumentó en un 18 %, a 19500 millones de dólares, que es una serie de relaciones a entrega 130 aviones comerciales.
Nuestra empresa está en el camino correcto y Ya hemos comenzado a ver mejoras «Nos estamos centrando en la seguridad y la calidad».
Agregó que «continuamos implementando nuestro plan y Obtenemos los primeros resultados positivos. Mantenemos nuestro compromiso de hacer los cambios necesarios a la empresa para recuperar su desempeño completo, mientras caemos en la tormenta actual. «
Avión de fábrica de Boeing. Fuente: Boeing
Cuentas «refleja solo la tarifa aduanera (de los Estados Unidos) En el efecto al 31 de mayo“La observación, es decir, que precede al anuncio del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, el 2 de abril, agrega un mínimo de 10 % de aranceles globales y otros más altos a cada país paralizado en un momento posterior, excepto China.
El flujo de efectivo operativo fue $ 1.6 mil millones en un trimestre Como resultado de aumentar la entrega de aviones comerciales y evaluación de capital circulante.
El saldo del Tesoro y las inversiones en las herramientas comerciales fue 23.7 mil millones de dólaresEn comparación con $ 26.3 mil millones registrados al comienzo del trimestre, principalmente debido al consumo de flujo de efectivo libre en el trimestre.
La deuda aumenta a 53.6 mil millones de dólares, después de que se redujo de 53.9 mil millones al comienzo del trimestre, debido a la extinción de las deudas en el mérito. La compañía mantiene acceso a $ 10,000 millones en líneas de crédito, que no han establecido sus disposiciones. La cartera de demanda aumentó a 545,000 millones De dólares al final del trimestre.
Los ingresos del departamento de aeronaves comerciales aumentaron a 8100 millones de dólares, con un 6.6 % Margen operativoEsto se debe principalmente al aumento de los procesos de entrega.
El 737 aviones de producción aumentó gradualmente en el trimestre y mantiene su plan para alcanzar 38 unidades por mes este año. El 787 continuó estabilizando la fabricación de cinco unidades por mes en un trimestre, y planea aumentar hasta siete este año. En enero, Boeing 777X comenzó con pruebas de aviación ampliadas para un certificado de la FAA, y la compañía aún espera el primer lote del modelo 777-9 en 2026.
Después de la entrega de 130 aviones durante el trimestre a sus clientes, Boeing tiene un stock de aproximadamente 5600 dispositivos, cuyo valor se estima en 460,000 millones de dólares.