Andalucía A corto plazo, un contacto aéreo directo con Japón, un mercado que contribuyó en 2024 con más de 156,000 visitantes en la región. Durante la visita oficial que el presidente andaluz, Juanma MorenoEl país asiático realiza, Arturo BernalMinistro de Turismo y Andalucía externa, celebró una reunión con Heresu TerrawayVicepresidente de las Operaciones Internacionales de All Nippon Airlines (ANA). En la reunión, Bernal hizo una propuesta estratégica destinada a apoyar La viabilidad y la inversión necesarias para abrir un viaje no severo Ambos destinos.
La intención es que los lazos con Japón son creídos por los aeropuertos de Málaga y Sevilla. Esta iniciativa es parte de la política de financiamiento en Andalucía, y es el destino ideal como la puerta de «introducción cultural, turística y económica» para España.
«Todas las aerolíneas nippon Es la primera compañía en el número de aviones y la capacidad de descargar en Japón. Por lo tanto, es muy compatible con nuestra visión para integrar nuevos aeropuertos y vuelos directos con empresas que operan desde Estados Unidos, Asia y el Pacífico «, explicó el asesor.
En 2024, visitó más de 156,000 andalucía japonesa, o aproximadamente el 30 % del año anterior, por lo que Bernal insistió en que llegaran a través de otros aeropuertos, por lo que «un trabajo indirecto para la compañía, un trabajo que no tiene ahora».
El mercado japonés se caracteriza por la búsqueda de cultura, originalidad, seguridad y hospitalidad, con una tendencia a un viaje colectivo y el uso de servicios completos (evidencia, experiencias cerradas y cerradas). Además, en España, el alojamiento promedio es de aproximadamente seis días y un gasto promedio por persona de unos 500 euros.
De la izquierda a Dcha: Naohiro Terakawa, Vicepresidente de ANA, y Arturo Bernal, Ministro de Turismo y Andalucía externa. Fuente: Junta de Andalucía.
«Estamos hablando de un mercado muy interesante en Andalucía, porque se trata de Visitantes con alta capacidad de gasto Esto nos ayuda en nuestra estrategia de gestión estacional. Por otro lado, están muy interesados en nuestra cultura, herencia y nuestra esencia «, dijo Bernal.
El consejero indicó que Anna se dio cuenta de que tenía un «interés en el crecimiento» en el mediano plazo, y fue acordada Crear un grupo de trabajo Entre la Compañía y el Consejo Andaluario para integrar información en el «Estado de trabajo», las opciones de crecimiento e implementación pueden abordarse en el futuro promedio de nuevas líneas desde Japón hasta España, así como este mercado comienza a través de Andalucía.
Admitió que este tipo de decisiones «requieren un poco de tiempo», y aunque la autoridad de planificación andaluza crecerá en 2026 y 28, el hecho es que los aviones en su fabricación y hay mucha demanda, con tiempos de entrega muy largos y, por lo tanto, lo razonable es pensar en tres a cinco años.
Sin embargo, destacó la importancia de comenzar a trabajar «a partir de ahora», y que la compañía tiene Andalucía, aeropuertos de Sevilla y reclutamiento como «elementos de referencia» porque son destinos que van más allá del turismo y donde hay empresas «muy importantes» de desarrollo como AirBus o Technology Companies
«Hay muchos argumentos para que el turismo, pero también funcione, dijo que estos aeropuertos son muy referentes para la audiencia japonesa», dijo Bernal, quien insistió en que Anna tiene interés en la capacidad de recuperar una parte muy importante del pasajero en otras compañías.
Finalmente, señaló que «ya estamos preparados, los aeropuertos están listos y los destinos están en buenas condiciones para presentarse al público japonés, pero es la compañía la que debe evaluar la idoneidad del contacto directo».