ANA invertirá 12888 millones de euros en aeropuertos españoles en el período 2027-2031, más de tres veces de esa presidencia durante los cinco años anteriores, como el primer ministro, Pedro Sánchez, anunció en la estación Aleante Miguel Herinds «,La mayor inversión en las últimas décadas «en la red nacional del aeropuerto.
Sánchez agregó: «Todo este esfuerzo de inversión conducirá a un desarrollo más económico para muchas regiones y la creación de empleo», agregó Sánchez. El presidente ha defendido que este fuerte aumento (270 %) de las inversiones, en comparación con 3500 millones de cinco años 2022-2026, Da una muestra de «la apuesta de trilladora en la actualización» Y «adecuación» de infraestructura «para el éxito del país que enfrentamos en el campo de las visitas de transporte y el sector turístico.
Sánchez presentó el plan de inversión que Ena propuso al gobierno para cumplir con el nuevo Documento de regulación del aeropuerto (Dora III) para el período 2027-2031.
Llegaron a la conclusión de que este programa de inversión «ambicioso» Depende de tres prioridades: Asistir al aumento en el tráfico aéreo requerido, escuchar a las empresas y al sector turístico; Mejorar la experiencia del pasajero, para continuar el progreso en comodidad y seguridad; Y sostenibilidad ambiental.
En cuanto a esto, entre la inversión total planificada Se asignarán 1.500 millones de proyectos de sostenibilidad tecnológica, innovación y sostenibilidad ambiental, Lo que permitirá llegar a un maestro de «emisiones netas» en 2030, esperando veinte años de compromiso global con el sector del transporte aéreo.
El aeropuerto aéreo español. Fuente: stock de adobe
Según Sánchez, es la estrategia la que permitirá continuar actualizando y expandiendo «no solo los principales aeropuertos españoles, sino también Todos aquellos que necesitan adaptarse al crecimiento del crecimiento. «
En este sentido, el presidente y CEO de ANA, Maurishi Lucina, explicó que las inversiones declaradas buscan principalmente para absorber la demanda futura de aeropuertos españoles, que se espera de este año un desafío a Un nuevo registro de usuario y supera los 320 millones de pasajeros, Lo que significa un aumento de más del 3.5 %.
En su opinión, aunque la red de aeropuertos españoles todavía tiene la capacidad de absorber la demanda en los próximos años, «lo estrecho comienza a ser», especialmente los grandes «ejes» de Madrid, Barcelona y grandes aeropuertos turísticos, que están «cerca de su máxima capacidad teórica» y «y» y «Necesitan una nueva ola de inversión. «
El jefe de la Autoridad Ejecutiva recordó que, en promedio, cada 12 segundos, un avión despega o aterrizó en un aeropuerto de la red de ANA. En su opinión, está claro que este tráfico «tiene un efecto en el turismo, pero no solo en Un grupo de la economía de nuestro país. «
Las estimaciones indican que mejorar la conexión del aire en un 10 % aumenta el PIB del individuo en un 0,5 %; Cada 1000 pasajeros de aire crea un trabajo directo y El aumento en el viaje en un 1 % ayuda a aumentar Los intercambios comerciales al 0.7 % tienen detalles.
Entonces, «hay un La traducción a la economía real es mucho más allá de lo que el turismo puede representar.Confirmado. «Cuando hablamos de transporte aéreo, no hablamos de permitirnos solo volar altos, tan claramente, cuando tomamos un avión, pero también le permitimos volver a lanzar, como lo hacemos, nuestra economía», insistió.
Por lo tanto, para hacerlo así, «está claro que nuestros aeropuertos deben funcionar y Deben funcionar mejor de lo que realmente lo hacen. «