• 12 de julio de 2024 17:47

Las empresas esperan que el gasto en viajes corporativos se recupere a finales de 2024

Abr 12, 2023

Las empresas en los Estados Unidos y Europa están volviendo a viajar, aunque el gasto este año seguirá siendo menor que antes de la pandemia, ya que las empresas sopesan el retorno de la inversión y los objetivos de sostenibilidad en el contexto de la flexibilidad y el mayor uso de la tecnología. La tercera edición del informe Navegando hacia una nueva normalidad, elaborado por Deloitte, proyecta que el gasto se recuperará por completo a finales de 2024 o principios de 2025.

El estudio se basa en una encuesta realizada entre el 7 y el 23 de febrero a 334 ejecutivos estadounidenses y europeos encargados de supervisar el presupuesto de viajes.

Una de las previsiones más relevantes es que el gasto en viajes corporativos en EE. UU. y Europa superará la mitad de los niveles de 2019 (57 %) en la primera mitad de 2023, alcanzando dos tercios (71 %) a finales de año.

Siete de cada diez empresas encuestadas en EE. UU. y Europa (71 % y 68 % respectivamente) esperan una recuperación total del gasto para finales de 2024.

Fuente: Deloitte.

Aunque parece posible una recuperación completa a los niveles de 2019 a fines de 2024 o principios de 2025, teniendo en cuenta la inflación y la pérdida de ganancias, el mercado de viajes corporativos podría ser un 10-20% más bajo que antes de la pandemia. Con el aumento de las tarifas aéreas y de las habitaciones, es probable que la cantidad de vuelos se retrase aún másEl estudio advierte.

Sin embargo, los viajes internacionales y los eventos presenciales constituirán una gran parte del crecimiento esperado en 2023.

Solo el 45 % de las empresas dicen que limitan la frecuencia de los viajes para controlar los costos, frente al 72 % en 2022, y se enfocan en cambio en aliviar el costo de un viaje con alojamiento más barato (59 %) y vuelos de bajo costo (56 %).

Según los ejecutivos de viajes, los eventos en persona constituirán una gran parte de los viajes corporativos, pasando del quinto mayor impulsor del crecimiento del gasto en 2022 al número uno en 2023.

Fuente: Deloitte.

Los encuestados de EE. UU. esperan que los viajes internacionales representen el 33 % del gasto en 2023, frente al 21 % en 2022, similar a 2019. El principal impulsor de los viajes internacionales es la comunicación con los clientes actuales y potenciales.

En el caso específico de los Estados Unidos, las razones principales son asociarse con colegas de la industria en conferencias y construir relaciones con los clientes; En Europa, las principales razones para viajar fuera del continente son para trabajar en proyectos de clientes, seguidas de reuniones de ventas.

Modificar planes internos

Ante la necesidad de restaurar los negocios como de costumbre, las empresas están ajustando sus planes para eventos y viajes de empresa, y evaluando los méritos de las interacciones personales.

Según los gerentes, la capacitación interna y las reuniones de equipo (44 %) son las alternativas más populares a la tecnología, en comparación con la creación de relaciones con los clientes (11 %) y la captación de clientes (7 %).

La mitad de las empresas lo dicen Decidió dividir las grandes reuniones en eventos más pequeños, regionales y conectados físicamente.y el 44 % adoptó un enfoque híbrido.

El 70 % equilibra estratégicamente los resultados potenciales de los viajes de negocios, como la generación de ingresos, junto con los efectos secundarios del costo, los riesgos para la salud y las emisiones.

“El resurgimiento de los viajes corporativos continúa en zigzag, ya que tanto los líderes empresariales como los proveedores de servicios de viajes consideran no solo el aumento de los costos, sino también la necesidad de ciertas reuniones en persona en medio del uso cada vez mayor de la tecnología. Los proveedores deben ser más comunicativos de lo que son. Adoptan una visión a largo plazo de sus relaciones con los compradores de viajes e informan sobre su progreso en materia de sostenibilidad”. mike daherVicepresidente de Deloitte LLP y líder no certificado en transporte, hospitalidad y servicios en los Estados Unidos.